Poznań z nowym Systemem Informacji Miejskiej: zobacz, jak ma wyglądać

Już we wrześniu m.in. na przystankach komunikacji miejskiej zajdą zmiany w wizualnej informacji przeznaczonej dla mieszkańców. A to dopiero początek.

Jak podkreślają władze Poznania, nowy System Informacji Miejskiej ma ułatwić poruszanie się po mieście nie tylko mieszkańcom, ale też turystom. Pierwsze zmiany zostaną wprowadzone już we wrześniu. - Zmieni się grafika wszystkich materiałów umieszczanych w gablotach wiat przystankowych i autobusowych, w tym schematy linii komunikacji miejskiej - informuje biuro prasowe Urzędu Miasta. Do końca roku na wiatach przystankowych pojawią się natomiast kolorowe kółka z numerami linii tramwajowych oraz wyraziste tablice z nazwami przystanków.

- Kolejnym elementem będzie oznakowanie terenów nadwarciańskich. Pylony z mapami atrakcji turystycznych oraz kierunkowskazy pojawią się prawdopodobnie w przyszłym sezonie. W niedługim natomiast czasie zostanie zrealizowane oznakowanie Plażojady - szlaku rowerowego łączącego trzy poznańskie jeziora: Rusałka, Strzeszyńskie i Kierskie - dodaje. Nowe oznakowanie znajdzie się na cmentarzach, a już można je oglądać na Cytadeli i w niektórych parkach.

W ramach opracowania nowego Systemu Informacji Miejskiej powstał katalog miejskich ikon. Wybrano też czcionkę (Helvetica Neue), jaka będzie używana. - Zgodnie z nowym SIM zaprojektowane zostały tablice adresowe i ulicowe, kierunkowskazy kierujące pieszych, informacja dla kierowców, pylony miejskie w podziale na pylony śródmiejskie, osiedlowe i historyczne, piesze węzły komunikacyjne, informacja historyczna, a także cała informacja pasażerska dla użytkowników komunikacji miejskiej.

Podstawowym kolorem nośników informacji będzie grafitowy. Brąz zarezerwowano dla budynków i miejsc historycznych, a niebieski dla jednostek obszarowych. Swój kolor będą też mieć informacje rowerowe - to turkus. Jasny niebieski przeznaczono dla Warty obszarów wodnych, a pomarańczowy dla sportu. Nowością ma być kolor żółty dla informacji pieszej. - Na nośnikach kierujących pieszych do celu pojawi się ludzik na żółtym tle, a schemat miasta będzie uwzględniał tzw. walking dystans, czyli obiekty w zasięgu pięciominutowego spaceru.