Prace przy budowie nowych przystanków kolejowych w Poznaniu idą pełną parą!

Dużo dzieje się na towarowej obwodnicy miasta.

- Wygląda na to, że na powstający przystanek kolejowy przy pętli Sobieskiego wjechał ciężki sprzęt. Teraz pójdzie szybciej, a remonty okolicznych przejazdów kolejowych będą trwały zdecydowanie krócej - napisał do nas Czytelnik Piotr.

PKP PLK potwierdza, że prace na obwodnicy idą zgodnie z planem. - Systematycznie wymieniamy nawierzchnię na poszczególnych szlakach - wzmacniamy grunt, budujemy odwodnienie, układamy podkłady i szyny, przygotowujemy podsypkę. Gotowy jest już m.in. szlak Kiekrz - Piątkowo i Swarzędz - Stary Młyn. Na ukończeniu jest łącznica między Piątkowem a Strzeszynem, czyli ok. 800 m odcinek, który pozwoli na przejazdy pociągów po pełnym obwodzie - wyjaśnia Radosław Śledziński z PKP PLK. - Remontowane są przejazdy kolejowo-drogowe. Obecnie prace widać m.in. na Piątkowie, Naramowicach, Zielińcu i Franowie. Roboty torowe prowadzimy z wykorzystaniem specjalnego sprzętu, np. podbijarek i pociągów sieciowych, aby maksymalnie skrócić czas prac i zagwarantować ich najwyższą jakość wykonania. Z końcem maja rozpoczęliśmy przebudowę estakady kolejowej na Naramowicach. Na szlakach objętych pracami remontowane są obiekty inżynieryjne - dodaje.

Nowe przystanki powstały już w Suchym Lesie, na Naramowicach oraz na Piątkowie. - Docelowo mieszkańcy zyskają siedem nowych i jeden zmodernizowany przystanek, także na Zielińcu, na Kobylepolu, w Koziegłowach, na Franowie i w Nowej Wsi. W każdej lokalizacji powstaną wysokie perony, które ułatwią wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Będzie antypoślizgowa nawierzchnia, a na niej - wiaty, ławki, jasne oświetlenie oraz czytelne informacje, czyli wszystkie elementy, które zapewnią oczekiwany komfort podróży.

Prace na obwodnicy Poznania będą kosztować około 1,5 mld złotych. Zasadnicze roboty mają się zakończyć w przyszłym roku.