Pierwszy Solaris Tramino jednak doczeka się remontu? Jest drugi przetarg

Pod koniec lutego okazało się, że oferty złożone w pierwszym są za drogie.

1 lutego informowaliśmy, że do MPK Poznań wpłynęły dwie oferty na remont pierwszego Solarisa Tramino - od firm Modertrans oraz SAATZ. Modertrans chciał wyremontować pojazd za nieco ponad 4,9 mln złotych, a SAATZ za prawie 4,8 mln złotych. Budżet MPK Poznań był niższy i wynosił 4,305 mln złotych. Już na początku miesiąca było więc wiadomo, że jeśli postępowanie zostanie rozstrzygnięte, przewoźnik będzie musiał dopłacić kilkaset tysięcy złotych. Ostatecznie się na to nie zdecydował i postępowanie unieważniono.

Jak podaje transport-publiczny.pl, ogłoszono już kolejny przetarg. Czym różni się od pierwszego? Usunięto z planowanych prac przebudowę kabiny motorniczego i zmianę układu okien bocznych. Przewoźnik liczy, że zmiana korzystnie wpłynie na oferowane ceny i pozwoli na rozstrzygnięcie przetargu.

Przypomnijmy, Tramino S100 o numerze bocznym 560 z regularnych tras zjechał w 2018 roku. Dwa lata później trafił do fabryki Solarisa, gdzie stał pod gołym niebem. Jeszcze w lutym 2022 roku wiadomo było, że pojazd trafi na złom, bo nikt nie chciał go kupić lub wydzierżawić. Ale rok temu okazało się, że pojazd przetransportowano do zajezdni na poznańskim Franowie, bo kupiło go MPK.