Tunel na Dębcu nadal czeka na naprawę. "Obiekt jest pod stałą obserwacją"
Dopiero w połowie czerwca dowiemy się, jak drogowcy chcą naprawić tunel na Dębcu. Wciąż nie wiadomo kiedy rozpocznie się naprawa.
Tunel jest czynny 2 lata, a wygląda jakby był używany dużo dłużej i wymagał remontu. A boję się, że tunel może być z tego powodu zamknięty na czas "remontu" co przy zakorkowanej autostradzie A2 poprzez rozbudowę 3 pasa zakorkuje cały Dębiec - pisze nasz czytelnik Bartosz i zaznacza, że chodzi o wybrzuszenia, które pojawiły się na jezdni w tunelu oraz o wodę, która cały czas leje się ze ścian.
Od kilku lat istnieje problem z wybojem w tunelu za ok 60 mln. zł na ul Czechosłowackiej teraz powoli pojawia się drogi uskok a o sprawie cicho. Kiedyś takie rzeczy naprawiało się na bieżąco a koszty naprawy opłacał winny, wskazany przez rzeczoznawcę. Teraz z powrotem jest odkładany już od 2 lat i cisza brak winnych chyba czas się tym zainteresować - zauważa kolejny Czytelnik.
Jak dowiadujemy się w ZDM naprawa będzie możliwa najwcześniej w drugiej połowie tego roku. Obiekt jest pod stałą obserwacją. Z badań wykonanych na zlecenie ZDM przez ekspertów z Politechniki Poznańskiej wynika, że uniesienie nawierzchni jezdni było skutkiem ciśnienia wody gromadzącej się pod płytą betonową, na której znajduje się jezdnia. Dotąd nie udało się jednak jednoznacznie ustalić źródła napływu wody - mówi nam Agata Kaniewska, rzecznik ZDM. Pod koniec ubiegłego roku ZDM zlecił wykonanie dokumentacji naprawczej, która określi sposób naprawy usterek w tunelu. Dokumentacja powinna być gotowa do końca czerwca br. Na jej podstawie zostaną podjęte kolejne działania - dodaje.
Drogowcy zapowiadają też, że na czas prac nie będą zamykali ruchu w tunelu, a jeśli okaże się, że za usterki w tunelu odpowiadał projektant lub wykonawca - miasto będzie się domagać zwrotu kosztów naprawy.
Przypomnijmy tunel pod torami kolejowymi w ciągu ulicy Czechosłowackiej oddany do użytku został pod koniec grudnia 2016 roku. Prace wykonane na zlecenie Urzędu Miasta i Poznańskich Inwestycji Miejskich kosztowały blisko 70 mln złotych. Za część kolejową odpowiadały natomiast PKP PLK.
Najpopularniejsze komentarze