Kierowcy ciężarówek coraz częściej omijają płatną autostradę A2 i wybierają DK 92. To miliony dla budżetu państwa
Drogą krajową nr 92, która jest tańszą alternatywą dla płatnej autostrady A2 dziennie podróżuje już ponad 4 tys. ciężarówek. To przynosi budżetowi państwa kilkadziesiąt milionów złotych rocznie.
Bo choć na DK 92 nie ma "bramek poboru opłat" podobnych do autostrady, całkiem bezpłatna dla ciężarówek nie jest. Płaci się w systemie viaToll za przejazd ciężarówki przez każdą automatyczną bramkę na trasie. Według statystyk firmy viaToll, na które powołuje się wp.pl w 2017 roku droga krajowa nr 92 przyniosła budżetowi państwa 64 mln złotych. Zdaniem przedstawicieli firmy w tym roku dochody maja być jeszcze wyższe, ponieważ na 145 kilometrowej trasy zamontowane zostały kolejne systemy opłat, a przejazd "konkurencyjną" autostradą podrożał. Kierowcy ciężarówek wybierają taki sposób podroży, ponieważ choć nie jest on tak wygodny jak jazda autostradą pozwala zaoszczędzić nawet kilkadziesiąt złotych na jednym przejechaniu trasy.
Przypomnijmy - od 2 stycznia Autostrada Wielkopolska podwyższyła opłaty za korzystanie z trzech 50-kilometrowych odcinków trasy między Koninem i Nowym Tomyślem. Za każdy z nich kierowcy samochodów osobowych i motocykli płacą po 20 złotych. Natomiast kierowcy pojazdów ponadnormatywnych płacą o 20 groszy więcej za kilometr, a to oznacza opłatę w wysokości 200 złotych za każdy 50-kilometrowy odcinek.
Najpopularniejsze komentarze