Zintegrowane centrum komunikacyjne na wolnych torach
Dworzec PKP, PKS i końcowy przystanek Pestki. Do tego sala konferencyjna, parkingi, hotel i galeria handlowa - to wszystko powstanie na 11 hektarach wolnych torów przed Euro 2012.
Ponad dwadzieścia hektarów wścisłym centrummiasta i aż dziw, że na wolnych torach jeszcze nikt nic nie wybudował. Tereny, które potocznie określa się, że leżąmiędzy dworcem autobusowym i kolejową stacją Poznań - Główny są niezwykle łakomym kąskiem dla inwestorów. Przyczyną był spór o grunt, bez rozwiązania którego na wolnych torach nie jest możliwa żadna inwestycja. Poszło o to, że10 lat temu Urząd Wojewódzki uwłaszczył kolej, co z kolei spotkało się z protestem ze strony miasta... Ostatecznie miasto i kolej doszły do porozumienia i można zacząć rozglądać się za inwestycjami na wolnych torach.
Szczegółowe plany kolejarze przedstawili w piątek. Pomysł zakłada stworzenie nowoczesnego zintegrowanego centrum komunikacji. Plany zakładają rozwiązanie, na które Poznań czeka od dawna:Jesteśmy przygotowani aby tor przy peronie siódmym oraz sam peron przekazać miastu pod rozbudowę trasy PST -zapewnił Paweł Neumandyr. oddziału regionalnego PKP Poznaniu.A więc nie ma już formalnych przeszkód, aby Pestka dojeżdżała aż na dworzec kolejowy. Jednak sam dworzec też zmieni swoje oblicze, a docelowo stary budynek zniknie całkowicie. Zastąpi go zintegrowane centrum, które połączy PKS, PKP i Pestkę. Centrum komunikacyjne zajmie około 11 hektarów. Powstanie na terenie od peronu siódmego, przy moście dworcowym, przy granicy wolnych torów, prawie do ulicy Kolejowej. Znajdzie się tam miejsce na dużą salę konferencyjną, parkingi, hotel i galerię handlowąi oczywiście nowy dworzec kolejowy. Pozostaje też miejsce na sugestie ewentualnego inwestora.
Kiedy doczekamy się nowego centrum komunikacyjnego? Kolej zamierza zakończyć procedury wyboru projektanta i inwestora do końca przyszłego roku. Również data zakończenia inwestycji jest już dość jasno zakreślona. Wiem, że jest to zapisane w programach zarówno Urzędu Miasta jak i MPK do przygotowania do roku 2012. Jesteśmy w stanie zaoferować szeroką pomoc miastu - deklaruje Paweł Neuman.
