Wielka modernizacja i rozbudowa systemu PEKA! "Zostanie unowocześniony"

Jest umowa.

ZTM podpisał umowę na modernizację systemu PEKA z firmą Eviden Polska. Unowocześniony system ma poprawić komfort pasażerów i być gotowy do 2028 roku. Projekt w 70 proc. finansuje Unia Europejska.

"Nasze miasto od wielu lat konsekwentnie stawia na transport publiczny, jest to jeden z naszych priorytetów. Poprzez zakupy sukcesywnie unowocześniamy tabor tramwajowy i autobusowy. Dzięki dużym środkom finansowym stale podnosimy jakość infrastruktury torowo-sieciowej. Tylko w tym roku na bieżące remonty wydamy około 30 milionów złotych. To ma wpływ na bezpieczeństwo, komfort jazdy pasażerów, ale także prędkość przejazdów i niezawodność komunikacji" - podkreśla Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania. "Teraz przyszedł czas na modernizację i rozbudowę PEKI, czyli kluczowego systemu sprzedażowo-obsługowego, z którego od 2014 roku korzystają pasażerowie. Dziś trudno sobie wyobrazić komunikację miejską bez PEKI, dlatego cieszę się, że ten system zostanie rozbudowany i unowocześniony. Dzięki temu wszyscy pasażerowie, ale przede wszystkim turyści i osoby odwiedzające nasze miasto okazjonalnie zyskają prostszy dostęp do korzystania z atrakcyjnej taryfy przystankowej" - dodaje.

Dzięki inwestycji w system PEKA możliwe będzie przede wszystkim korzystanie z taryfy przystankowej poprzez płatności zbliżeniowe kartą bankową lub urządzeniem mobilnym, jak na przykład smartfonem.

"Jest to ułatwienie od dawna oczekiwane przez pasażerów. Zależy nam, żeby korzystanie z komunikacji zbiorowej było intuicyjne i maksymalnie uproszczone, to właśnie umożliwi ten projekt" - mówi Tomasz Łapszewicz, p.o. dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu. "Ponadto w pojazdach obsługujących linie organizowane przez Zarząd Transportu Miejskiego zostanie wymienionych blisko 5 tysięcy kasowników. Co ważne, będą to urządzenia nowego typu, wyposażone w czytniki kodów QR, co ma fundamentalne znaczenie przy planowaniu nowych rozwiązań biletowych" - dodaje.

"Z dużą satysfakcją przyjęliśmy wybór naszej firmy jako wykonawcy rozbudowy i modernizacji PEKI. Będzie to duże wyzwanie, polegające z jednej strony na wdrożeniu nowoczesnego systemu informatycznego, a z drugiej na wyposażeniu pojazdów w kasowniki nowej generacji. Nowe będą także urządzenia do odczytu biletów zapisanych na karcie płatniczej, które będą zamontowane w Punktach Obsługi Klienta ZTM. Przed nami dużo pracy, ale jesteśmy przekonani, że jej efekty uczynią komunikację miejską w aglomeracji poznańskiej jeszcze bardziej atrakcyjną i wygodną. To jedyna droga do zachęcania kolejnych osób do korzystania z transportu publicznego" - przyznaje Robert Wichłacz, prezes firmy Eviden Polska S.A. "Wdrożenia z obszaru Smart City są dla nas bardzo ważne. Korzystając z europejskiego doświadczenia, które zdobyliśmy w trakcie prowadzenia projektów w krajach całej Unii Europejskiej, nieustannie rozwijamy swoje portfolio lokalnie. Chcemy wspierać polskie miasta w ich bezpiecznej transformacji cyfrowej, która ułatwi życie mieszkańców" - dodaje.

Za przejazd konkretnej liczby przystanków zapłacimy zbliżeniowo. Karta PEKA nie będzie konieczna, ale nadal będzie można z niej korzystać. "Modernizacja systemu pozwoli na skorzystanie z taryfy przystankowej większej liczbie użytkowników. Będzie bowiem można zapłacić za przejechane przystanki bez konieczności zakupu lub wyrobienia karty PEKA, lecz przy użyciu zbliżeniowej karty płatniczej lub urządzenia mobilnego, np. smartfona z aktywną kartą płatniczą. Będzie się to odbywać identycznie jak dziś, poprzez przyłożenie karty lub smartfona do kasownika po wejściu i przed wyjściem z pojazdu" - informuje Bartosz Trzebiatowski, rzecznik ZTM.

Podczas podróży warto płacić cały czas tą samą kartą lub urządzeniem, aby skorzystać z taryfy przystankowej. Przesiadki w ciągu 20 minut (maks. 3) są traktowane jak jedna podróż, a po osiągnięciu dziennego limitu opłat (18 zł normalny, 9 zł ulgowy) dalsze przejazdy są już bezpłatne.

"Nowe rozwiązania mają przede wszystkim zwiększyć wygodę korzystania z transportu publicznego, szczególnie dla osób sporadycznie korzystających z komunikacji miejskiej, turystów czy osób przyjeżdżających do Poznania służbowo. Jednocześnie nadal będzie można korzystać z obecnych rozwiązań opartych o kartę PEKA - zarówno imienną, jak i na okaziciela - w tym z tPortmonetki działającej na dotychczasowych zasadach. Pasażerowie korzystający obecnie z tych kart nie będą musieli ich wymieniać. Wybór sposobu płatności będzie należał do pasażera" - dodaje Trzebiatowski.

Modernizacja PEKA obejmie rozbudowę systemu IT i wprowadzenie płatności zbliżeniowych w taryfie przystankowej. Wymienionych zostanie ok. 5 tys. starych czytników w pojazdach, a nowe urządzenia zyskają m.in. obsługę kodów QR i będą gotowe na przyszłe rozwiązania biletowe.

Modernizacja systemu PEKA jest współfinansowana przez Unię Europejską - z 38,7 mln zł kosztów UE pokrywa 22,1 mln zł. Zmiany mają być widoczne w 2028 roku, m.in. w postaci nowych kasowników i unowocześnionego systemu.