"To jedna z największych kolejowych przemian w Poznaniu od lat" Znikają pierwsze elementy charakterystycznej estakady
Praca wre.
O przebiegu informują Polskie Linie Kolejowe S.A.
"To jedna z największych kolejowych przemian w Poznaniu od lat. I właśnie nabiera tempa. Znikają pierwsze elementy estakady na Naramowicach - przebudowa obiektu, wraz z przyległym mostem nad Wartą, to kluczowy element modernizacji kolejowej obwodnicy Poznania"- przekazano.
Jak podkreślono, powstanie nowoczesny system komunikacji kolejowej w aglomeracji poznańskiej, ułatwiający podróże między miastem a okolicznymi miejscowościami. Inwestycja o wartości ok. 1,4 mld zł pozwoli zwiększyć prędkość pociągów do 120 km/h (obecnie na części trasy to 20-90 km/h). Nowoczesne systemy sterowania mają zapewnić sprawniejsze codzienne przejazdy.
"Prace prowadzimy etapami, tak aby pociągi mogły kursować także podczas robót. Zmiany widać już na całej obwodnicy: nowa nawierzchnia - podkłady, podsypka, szyny - jest już m. in. na szlaku Kiekrz - Piątkowo i Swarzędz - Stary Młyn, na ukończeniu jest łącznica między Piątkowem a Strzeszynem, czyli ok. 800 m odcinek, który pozwoli na przejazdy pociągów po pełnym obwodzie, remontowane są przejazdy kolejowo-drogowe, m.in. na Piątkowie, Naramowicach, Zielińcu i Franowie, powstają nowe przystanki, m.in. Poznań Naramowice, Poznań Piątkowo i Poznań Suchy Las"- wymieniają przedstawiciele Polskich Linii Kolejowych S.A.
Według planów zasadnicze prace w tym miejscu powinny się zakończyć pod koniec 2027 roku.
Najpopularniejsze komentarze