Mocno krytykowane nowe wagony dla PKP Intercity z Poznania będą wyglądały inaczej. Pojawi się opóźnienie w dostawie
We wrześniu pisaliśmy na epoznan.pl o prezentacji nowych wagonów wyprodukowanych w Poznaniu przez H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych dla PKP Intercity. To gigantyczny kontrakt podpisany w lipcu 2024 roku, który opiewa na 4,2 mld złotych. Cegielski aktualnie produkuje dla przewoźnika 300 nowych wagonów: z przedziałami, bez przedziałów, restauracyjne, kuszetki, sypialne, do przewozu rowerów.
Prezentacji pierwszego wagonu towarzyszyło wiele emocji - eksperci przyznali, że są mocno rozczarowani tym, co zaoferowano. Krytykowano nowe fotele - jako zbyt wąskie i zbyt twarde, a do tego fakt, że mają "tanio wyglądające" podłokietniki. Krytykowano też przestrzeń na nogi między fotelami, która jest zbyt mała, a także brak przeszklenia między korytarzem a przedziałem, co sprawiało, że pomieszczenie stało się klaustrofobicznie małe.
Już wiadomo, że w projekcie zaszły zmiany, co niestety przełoży się na opóźnienie w terminie dostawy pierwszych wagonów do zamawiającego. Lato tego roku jest już nierealne. Jak ustalił portal rynek-kolejowy.pl, stronom zależy na tym, by dostawy były możliwe jak najszybciej, ale precyzyjnych terminów jeszcze nie ma. Wszystko przez konieczność przeprojektowania wnętrz. Producent chciałby, aby pierwsze wagony trafiły do PKP Intercity w drugim kwartale 2027 roku. Do czerwca bieżącego roku gotowe mają być natomiast makiety wnętrz wagonów 1. i 2. klasy, by przed rozpoczęciem produkcji można było sprawdzić ergonomię przestrzeni.
Najpopularniejsze komentarze