Kluczowy poznański most coraz bliżej przebudowy. Otwarto oferty w przetargu!

11 ofert wpłynęło do Poznańskich Inwestycji Miejskich.

Miasto poinformowało, że chce przeznaczyć na inwestycję 160,5 mln złotych.Najtańszą ofertę złożyła firma Primost Południe - opiewa na 113 mln złotych. - Dziesięć z jedenastu ofert mieści się w zakładanym przez Poznańskie Inwestycje Miejskie budżecie. Takie zainteresowanie cieszy w przypadku tak dużej inwestycji. Szczególnie, że są to firmy z dużym doświadczeniem, nierzadko międzynarodowym, które zajmowały się już tego typu przedsięwzięciami - mówi Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania. - Zaczęliśmy analizę ofert, aby dokonać wyboru najkorzystniejszej. Rozpoczęcie robót przewidziane jest na jesień tego roku. Prace potrwają około trzy lata i zostaną podzielone na etapy, by wynikające z nich utrudnienia były możliwie najmniej dotkliwe - mówi Marcin Gołek, wiceprezes zarządu PIM.

Most Chrobrego jest w złym stanie technicznym i wymaga przebudowy. Obiekt zostanie rozebrany, a w jego miejscu pojawi się zupełnie nowa przeprawa. Kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej muszą się liczyć ze sporymi utrudnieniami. Najpierw zamknięta zostanie nitka północna mostu, bo jest w gorszym stanie. - Do czasu wybudowania nowej ruch w obu kierunkach zostanie poprowadzony południową częścią. W drugim etapie sytuacja się odwróci. Ruch będzie odbywał się przebudowaną nitką północną i wykonawca zajmie się wtedy częścią południową. Równolegle będą prowadzone pozostałe prace zaplanowane w ramach tej inwestycji. Po przebudowie do dyspozycji kierowców w dalszym ciągu będą po dwa pasy ruchu w obu kierunkach - podają PIM. W trakcie remontu tramwaje nie będą kursować trasą.

Zmieni się też okolica mostów - rozbudowane zostaną dojazdy do konstrukcji na ulicy Estkowskiego i Wyszyńskiego, a prace obejmą też przebudowę skrzyżowań z ulicami Chwaliszewo, Panny Marii i Wieżową. Pojawią się też drogi rowerowe i chodniki. - Przy Katedrze wybudowany będzie wspólny przystanek tramwajowo-autobusowy, co ułatwi podróżnym przesiadki. W tym miejscu autobusy będą mogły jechać po torowisku. Przystanek zostanie wyposażony w tablice informacji pasażerskiej, biletomat, nowe wiaty i ławki, będzie również dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, poprzez m.in. system oznaczeń fakturowych nawierzchni.

To nie koniec. Zlikwidowane zostaną zejścia do przejścia podziemnego z przystanków przy skrzyżowaniu Wyszyńskiego / Ostrów Tumski / Wieżowa. Powstanie tu naziemne przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów. - Po obu stronach mostu zaprojektowano drogi rowerowe i chodniki, które zostaną połączone z istniejącą już infrastrukturą na ul. Estkowskiego. Dodatkowo, w obrębie skrzyżowania ulic Estkowskiego i Chwaliszewo, staną liczniki rowerowe. Budowa ciągu pieszo-rowerowego przewidziana jest też na ul. Wyszyńskiego.

Podczas inwestycji do przeprowadzenia będą prace przy odwodnieniu drogowym, oświetleniu ulicznym, sygnalizacji świetlnej, zieleni, a przebudowę czeka też sieć wodociągowa.