Miasto chce zlikwidować dwa przejazdy kolejowe na północy Poznania, radny wskazuje, że przebudowy wymaga też trzeci
Chodzi o przejazd na ulicy Morasko.
Informowaliśmy już na epoznan.pl, że miasto szykuje się do przebudowania przejazdów kolejowych na ulicach Naramowickiej i Umultowskiej tak, by auta i pociągi mogły pokonywać trasę bezkolizyjnie. To istotne szczególnie w związku z trwającą przebudową kolejowej obwodnicy Poznania i dostosowaniem jej do ruchu pasażerskiego. - Wielokrotne, dodatkowe, zamykanie szlabanów kolejowych oznacza wstrzymanie transportu samochodowego, autobusowego, rowerowego i pieszego na północ od torów kolejowych. Niezwykle cieszy, że podjęto w ostatnim czasie starania, aby rozwiązać ten problem poprzez obietnice prac nad budową wiaduktu nad torami w ciągu ulicy Naramowickiej, jak i budowę bezkolizyjnego przejazdu na ulicy Umultowskiej - zauważa w interpelacji radny Adam Szabelski. Zwraca jednak uwagę, że nie są to jedyne przejazdy kolejowe w tym rejonie miasta. - Nie można jednak zapomnieć, że istnieje jeszcze problem przejazdu ulicą Morasko. Już teraz w rejonie tym tworzą się znaczne korki w momencie zamknięcia szlabanu. W związku z powyższym proszę o podjęcie działań, aby również rozwiązać problem stworzenia bezkolizyjnego i bezpiecznego przejazdu przez tory kolejowe ulicą Morasko - dodaje.
Na interpelację radnego odpowiedział zastępca prezydenta Jędrzej Solarski. - Jako Miasto nie jesteśmy w stanie samodzielnie w krótkim czasie rozwiązać wszystkich problemów związanych z układami drogowo-kolejowymi. Projekt spółki PKP PLK dotyczący kolejowej obwodnicy Poznania nie przewidywał żadnych likwidacji kolizji drogowo-kolejowych, co stawia potrzeby mieszkańców miasta w trudnej sytuacji - wyjaśnia.
Solarski potwierdza, że miasto stara się o dofinansowanie przebudowy przejazdów na Naramowickiej, Umultowskiej oraz na Starołęckiej. - W kolejnych etapach likwidacji kolizji drogowo-kolejowych w Poznaniu będziemy mieli na uwadze m.in. likwidację przejazdu w ciągu ulicy Morasko. Istotną kwestią będzie tu czas niezbędny na przygotowanie inwestycji, pozyskanie środków finansowych, jak również możliwości porozumienia z PKP PLK S.A. w tym temacie - zaznacza.
Najpopularniejsze komentarze