Jest przetarg na modernizację ostatniego odcinka trasy kolejowej Poznań - Szczecin
Chodzi o około 150 km torów pomiędzy Wronkami i Słonicami.
Modernizacja trasy kolejowej Poznań - Szczecin to jedna z największych inwestycji Polskich Linii Kolejowych. Wszystkie prace będą kosztować około 4 mld złotych. - PKP PLK ogłosiły przetargi na wykonanie prac na odcinkach: Wronki - Krzyż, Krzyż - Dobiegniew i Dobiegniew - Słonice. Podpisanie umowy na odcinek Wronki - Słonice zaplanowane jest w styczniu 2020 roku. Zakończenie inwestycji w IV kwartale 2022 roku - informuje Marta Burczyk z PKP PLK.
Prace w ramach ostatniego odcinka obejmą modernizację 150 kilometrów torów i 160 kilometrów sieci trakcyjnej, dodatkowo przebudowanych zostanie 29 przejazdów kolejowo-drogowych. Nowy wygląd zyska 10 stacji i przystanków - wszystkie będą dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych.
- Obecnie na trasie z Poznania do Szczecina trwają prace na odcinku Poznań - Wronki. Budowane są nowe tory, instalowane są słupy dla nowej sieci trakcyjnej oraz modernizowane stacje i przystanki. Największe postępy widać między Rokietnicą a Szamotułami, gdzie aktualnie jest wzmacniana i stabilizowana nawierzchnia pod budowę nowych torów. W ramach modernizacji linii przebudowywane i remontowane są również mosty, wiadukty i przepusty. Trwa również budowa peronów na stacjach Poznań Wola, Kiekrz, w Baborówku i Pamiątkowie - dodaje.
Po zakończeniu wszystkich prac na trasie E59, pociągi będą mogły tu jeździć z prędkością do 160 km/h. Czas przejazdu najszybszych składów między Poznaniem i Szczecinem skróci się nawet o około 50 minut.
