Lewica chce budowy nowego mostu przez Wartę
Członkowie komitetu wyborczego Lewica chcą stawiać na rozwój komunikacji publicznej. Wśród koniecznych inwestycji wymieniany jest tramwaj na osiedla Dębina i Kopernika. W planach jest też budowa Mostu Winogradzkiego.
O swoich pomysłach na rozwiązywanie problemów komunikacyjnych w Poznaniu mówili dziś przedstawiciele komitetu wyborczego Lewica na konferencji prasowej. Radna Beata Urbańska przypomniała, że to właśnie radni Lewicy byli pomysłodawcami darmowych przejazdów dla uczniów - Darmowe przejazdy komunikacją miejską stwarzają realną alternatywę dla mieszkańców, odwożących swoje dzieci do szkoły samochodami. Dając możliwość alternatywy transportowej, zmniejszamy poranne korki pod szkołami, ale też wpływamy na wzrost samodzielności dzieci i młodzieży w mieście - przekonywała radna.
Pojawiły się też nowe pomysły na usprawnienie komunikacji w mieście. Jednym z nich jest wprowadzenie mikrolini autobusowych dowożących mieszkańców z rozbudowujących się osiedli do dużych węzłów przesiadkowych. Wśród rejonów wymagających takiego skomunikowania przedstawiciele Lewicy wymieniają między innymi północne Krzyżowniki i Smochowice, osiedle Przemysła, zachodni Antoninek, wschodnie Podolany czy rejon ulicy Majakowskiego.
Priorytetem ma być natomiast rozbudowa sieci tramwajowej. To oczywiście realizacja obu etapów tramwaju na Naramowice, ale też budowa linii tramwajowych na osiedla Dębina i Kopernika. Zdaniem Tomasza Lewandowskiego wraz z drugim etapem budowy tramwaju na Naramowice konieczna jest budowa nowego mostu przez Wartę - Musimy znaleźć alternatywne rozwiązanie rozprowadzenia linii tramwajowych, a takie zapewni budowa Mostu Winogradzkiego od skrzyżowania Winograd z ul. Szelągowską do skrzyżowania ul. Głównej z ul. Hlonda. Wtedy dopiero otworzą się możliwości dla wielowariantowego skomunikowania północnej części Poznania ze wszystkimi dzielnicami miasta - mówił Tomasz Lewandowski.
Najpopularniejsze komentarze