Jarosław Pucek: tramwaj na Naramowice się nie spina. To propaganda
Jarosław Pucek krytykuje jedną z flagowych inwestycji Jacka Jaśkowiaka i przekonuje, że podawane przez miasto terminy budowy tramwaju na Naramowice to zwykła propaganda.
Urzędujący prezydent obiecywał budowę trasy tramwajowej na Naramowice jeszcze w pierwszej kadencji. Już teraz wiadomo, że to się nie uda. W ostatnich miesiącach zintensyfikowano prace związane z inwestycją, ale według wielu osób to przede wszystkim efekt nadchodzących wyborów.
Podobnie uważa Pucek, który jesienią rzuci Jaśkowiakowi rękawicę w walce o najważniejszy urząd w mieście. Zwraca on uwagę m.in. na fakt, że w postępowaniu dla Programu Funkcjonalno Użytkowego dla I Etapu Inwestycji jesienią 2017 r. zakładano, że wykonawca będzie sprawował nadzór autorski nad przygotowywaną dokumentacją projektową. - Obowiązek ten miał wykonywać do końca 2018 r.,tymczasem w dokumentacji postępowania, które ma wyłonić wykonawcę inwestycji, czas na projektowanie i uzyskanie pozwolenia na budowę to 31 grudnia 2019 r. W ciągu roku zatem zanotowano już roczne opóźnienie w stosunku do planowanego w ubiegłym roku - twierdzi Pucek.
Jaśkowiak obiecuje, że prace budowlane ruszą we wrześniu. Tymczasem większość projektów ma być gotowa do końca 2019 roku, a pętla na Wilczaku potrzebuje jeszcze dokumentacji wykonawczej, na którą wykonawca ma 90 dni. - Poza wycinką zieleni i demontażem niektórych elementów nic więcej się nie wydarzy - mówi Pucek. Dodaje, że do końca kadencji Jaśkowiaka nie uda się nawet zgromadzić całej dokumentacji budowlanej, nie mówiąc o pozwoleniu na budowę.
Pucek zarzuca też m.in. brak wykonawcy koncepcji dla odcinka od Wilczaka do Garbar. Odnosi się również do zarzutów w kierunku ekipy Ryszarda Grobelnego, który mocno wspiera go w kampanii. - Prezydent twierdzi, że nie ma żadnych dokumentów, ani decyzji, które dowodzą, że cokolwiek było zrobione. Tymczasem wykonawcy PFU przekazano dokumentację budowlaną znacznej części układu drogowego Nowej Naramowickiej oraz decyzję środowiskową dla układu drogowego z września 2013 r.
Najpopularniejsze komentarze