PKP PLK przygotowuje się do przebudowy towarowej obwodnicy Poznania. Powstanie przystanek Poznań - Uniwersytet

W ostatnim czasie wielokrotnie informowaliśmy o remontach szlaków kolejowych łączących Poznań z innymi miastami. PKP PLK planują też przebudowę towarowej obwodnicy Poznania, a cały projekt obejmie łącznie 72 kilometry torów.

W przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej wystartowały dwie firmyBBF i IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo (10,87 mln zł brutto) oraz TPF (11,21 mln zł brutto). O wyborze wykonawcy zadecyduje cena (60%), zadeklarowany termin wykonania zamówienia (20%) oraz dodatkowe wsparcie kluczowego personelu zespołu projektowego (20%), a wykonawca będzie miał na wykonanie dokumentacji maksymalnie 1743 dni. O szczegółach planowanych prac poinformował portal Rynek Kolejowy.

Całe zamówienie obejmuje wykonanie prac na wielu liniach kolejowych wchodzących w skład Poznańskiego Węzła Kolejowego, a z punktu widzenia pasażerów najbardziej istotne będą prace na linii kolejowej 352 pomiędzy Swarzędzem a Starołęką. W ramach prac na tej linii zaplanowano między innymi przebudowę peronów na stacji Poznań Franowo oraz budowę nowego przejścia pod torami stanowiącego dojście do peronów. Prace na tej linii mają umożliwić skierowanie części pociągów ze Swarzędza na stację Poznań Główny z pominięciem odcinka Poznań Wschód - Poznań Główny. Przez Franowo miałyby też kursować pociągi Warszawa - Szczecin, a dzięki temu udałoby się uniknąć konieczności zmiany czoła pociągu na stacji Poznań Główny.

Sporo prac zaplanowno też na poznańskim odcinku linii kolejowej numer 272 Kluczbork - Poznań Główny. Linia ma zostać dostosowana do prędkości 160km/h dla pociągów osobowych, a w rejonie stacji Poznań Starołęka wykonane zostaną prace, których efektem będzie ułatwienie dostępu do stacji dla pasażerów.

Nowy peron dla pociągów osobowych zaplanowano też na linii 395 Zieliniec - Kiekrz. W rejonie os. Sobieskiego ma powstać przystanek osobowy Poznań Uniwersytet. W północnej części Poznania ma powstać zelektryfikowana łącznica pomiędzy liniami 395 i 354, która połączy Poznań Piątkowo i Poznań Strzeszyn.

Na razie nie wiadomo, kiedy prace w ramach projektu rozpoczną się. Od lat mówi się natomiast o planach uruchomienia kolei aglomeracyjnej na towarowej obwodnicy Poznania, a część przeprowadzonych prac może przybliżyć realizację tych planów.