Nowa kładka nad Wartą połączy Wildę i Rataje? Ma kosztować ok. 24 mln zł
Radni z Doraźnej Komisji do spraw powstania Rataje-Parku w Poznaniu będą w poniedziałek dyskutować na temat koncepcji kładki, która miałaby powstać nad Wartą pomiędzy osiedlem Piastowskim na Ratajach i ulicą Piastowską na Wildzie.
Jak przypomina Adam Pawlik, szef doraźnej komisji i radny PiS, od lat wiadomo, że nad Wartą pomiędzy Wildą i Ratajami ma powstać kładka dla pieszych i rowerzystów. - Początkowo chcieliśmy, aby powstały cztery kładki, ale ostatecznie po rozmowie z władzami Poznania ustalono, że będzie to jedna kładka łącząca osiedle Piastowskie i ulicę Piastowską po stronie Wildy. Taka kładka jest zapisana w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego. Tymczasem od pewnego czasu władze Poznania forsują budowę kładki pomiędzy Chwaliszewem i Berdychowem. O kładce łączącej Rataje i Wildę przestało się mówić, a mieszkańcy na nią czekają - zaznacza Pawik.
- Kładka miałaby połączyć dwie części miasta tworząc bezkolizyjny ciąg komunikacyjny biegnący od Jeziora Malta przez Park-Rataje do Parku nad Wartą i dalej na Wildę do Parku Jana Pawła II. Ciągiem tym mają przemieszczać się tylko i wyłącznie piesi i rowerzyści korzystający z bogatej oferty rekreacyjnej opisanych powyżej terenów - dodaje Pawlik.
Wstępnie oszacowano, że realizacja koncepcji przedstawionej na wizualizacjach kosztowałaby około 24 milionów złotych. - Biorąc pod uwagę możliwość skorzystania z dotacji unijnej na ten cel, kwota jaką musiałoby wygospodarować miasto Poznań to jedynie 3,5 mln złotych - podkreśla. - Obiekt ma konstrukcję podwieszaną, co znacząco podwyższa jego walory estetyczne. Mógłby stać się nowym symbolem miasta, które zwraca się w stronę terenów nadwarciańskich. Kładka byłaby kontynuacją właśnie budowanego w ramach inwestycji Park-Rataje ciągu pieszo/rowerowego łączącego Maltę z Wartą.
Pawlik nie ukrywa, że domyśla się, iż miasto będzie chciało w pierwszej kolejności wybudować kładkę pomiędzy Berdychowem i Chwaliszewem. - Mnie zadowoli przygotowanie projektu budowlanego dla naszej kładki w tej kadencji. Mieszkańcy czekają na taką inwestycję i na pewno nie damy władzom Poznania o niej zapomnieć - kończy.
Przypomnijmy, że miasto początkowo chciało w kładce Berdychowo - Chwaliszewo wykorzystać zabytkowe kratownice z mostu kolejowego na Starołęce. Ostatecznie jednak zrezygnowano z tego pomysłu. Więcej TUTAJ.
Tak może wyglądać kładka łącząca Rataje i Wildę:
Najpopularniejsze komentarze