Pierwszy nowy dwukierunkowy Moderus Beta na poznańskich torowiskach
W lutym ubiegłego roku Modertrans wygrał przetarg na dostarczenie dziesięciu nowych tramwajów dwukierunkowych dla poznańskiego MPK. Pierwszy z nich właśnie wyjechał na torowiska.
Modertrans ma dostarczyć dla poznańskiego MPK nie tylko 10 tramwajów dwukierunkowych, ale też 20 jednokierunkowych. W obu przypadkach chodzi o Moderusy Beta. - Po ulicach naszego miasta jeździ już 10 tych nowych tramwajów jednokierunkowych, a dostawy dwukierunkowych właśnie się rozpoczęły - wyjaśnia Iwona Gajdzińska z MPK Poznań.
Odbiór tramwajów ma wiele etapów. - Najpierw są oględziny, podczas których sprawdzamy zgodność ze specyfikacją zakupu, później odbywają się próby na terenie zajezdni, a po nich tramwaj rusza na ulice. Musi zrobić 100 km tytułem przejazdów technicznych zanim na pokład zabierze pasażerów. Gdy ten etap przejdzie pomyślnie, wyjeżdża na linie, żeby przez 14 dni odbyć testy w normalnej obsłudze eksploatacyjnej - mówi Marek Grzybowski, dyrektor ds. technicznych MPK Poznań.
Do tej pory poznańskie MPK dysponowało jedynie wysokopodłogowymi pojazdami dwukierunkowymi - GT8. Najczęściej korzysta się z nich w trakcie remontów, gdy wprowadza się do rozkładu jazdy linie wahadłowe. - Moderus Beta jest naszym pierwszym tramwajem dwukierunkowym, który ma niską podłogę. Wykorzystywany będzie jednak w normalnej, codziennej obsłudze, a nie tylko podczas remontów - dodaje Gajdzińska.
Wszystkie dwukierunkowe Moderusy Beta oraz pozostałe jednokierunkowe maszyny trafią do Poznania w tym roku. Dziś dwukierunkowy Moderus Beta jeździ na linii nr 1. - O tym na jakich liniach się pojawi zadecyduje system automatycznego sterowania pracami zajezdni - DMS. Nowe tramwaje będą stacjonować na terenie zajezdni Franowo i przy ul. Głogowskiej - kończy.
