Mirosław Kruszyński dyrektorem w PKP PLK. Sprawdzają jak wyglądała rekrutacja

Gdy w połowie lutego pojawiły się doniesienia o nowej pracy Mirosława Kruszyńskiego, zastępcy byłego prezydenta Poznania - Ryszarda Grobelnego, informacja wzbudziła spore zainteresowanie mieszkańców. Okazało się, że były zastępca prezydent zajmujący się m.in. polityką transportową, został dyrektorem w PKP PLK. Stowarzyszenie Prawo do Miasta sprawdza m.in. jak przebiegała rekrutacja na to stanowisko.

Kruszyński będąc zastępcą prezydenta Grobelnego zajmował się m.in. polityką transportową miasta. Pod swoją pieczą miał też Związek Międzygminny GOAP. Obecnie jest radnym Sejmiku Województwa, w którym zasiada z Grobelnym. W drugiej połowie lutego stało się jasne, że został dyrektorem Regionu Zachodniego Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK z siedzibą w Poznaniu. Taka informacja pojawiła się wówczas na stronie internetowej centrum.

Centrum Realizacji Inwestycji zajmuje się przede wszystkim modernizacjami linii kolejowych w całym kraju. - Prowadzone przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizacje linii kolejowych bezpośrednio przyczyniają się do polepszenia bezpieczeństwa ruchu pociągów, zwiększenia komfortu jazdy pasażerów poprzez skrócenia czasu podróży oraz zmniejszenie stopnia oddziaływania kolei na środowisko - informuje PKP PLK.

Informacja o zajęciu przez Mirosława Kruszyńskiego jednego z kierowniczych stanowisk w PKP PLK wzbudziła spore zainteresowanie mieszkańców. Wskazywali, że to właśnie pod jego "rządami" prowadzono inwestycje drogowe w mieście, których nie kończono w planowanym terminie.

Do sprawy wraca obecnie stowarzyszenie Prawo do Miasta. - Zaciekawia nas, i część opinii publicznej, w jakich okolicznościach Pan Mirosław Kruszyński, były zastępca prezydenta Poznania, uzyskał wysokie kierownicze stanowisko w PKP PLK SA i jaki na to miała wpływ jego wcześniejsza służba publiczna w Poznaniu - wyjaśnia Lech Mergler ze stowarzyszenia.

- PKP PLK SA to spółka publiczna, powinna więc być wzorem transparentności w tak doniosłych sprawach. Z kolei - działalność P. M.Kruszyńskiego na stanowisku z-cy prezydenta Poznania jest przez wielu poznaniaków oceniana bardzo krytycznie: między innymi przypisywana jest mu odpowiedzialność za nietrafione, wlokące się latami i rażąco marnotrawiące publiczne środki inwestycje miejskie. W tej sytuacji autorytatywne wyjaśnienie okoliczności zatrudnienia przez PKP PLK SA Pana Kruszyńskiego mogłoby rozwiać pojawiające się niestety podejrzenia, iż mamy do czynienia z (cyt.) "karuzelą stanowisk" i "republiką kolesi" - dodaje.

Zdaniem stowarzyszenia trzeba wyjaśnić jaki wpływ Mirosław Kruszyński miał na decyzje władz Poznania wobec grupy PKP w okresie kiedy zajmował stanowisko zastępcy prezydenta. - Interes PKP i Poznania nie jest tożsamy, a bywa sprzeczny. By uzyskać wyjaśnienia powyższych kwestii wystosowaliśmy dzisiaj zapytania w trybie ustawy o dostępie do informacji publicznej do PKP PLK SA i Urzędu Miasta Poznania - kończy Mergler. Stowarzyszenie w oficjalnych pismach prosi m.in. o wyjaśnienie jak wyglądał proces rekrutacji na stanowisko dyrektora w PKP PLK, a także kto rekomendował Kruszyńskiego na to stanowisko oraz kto ostatecznie wybrał go jako najlepszego kandydata.