Os. Lecha i Rusa: działki z parkingami na sprzedaż. Za blisko 7,2 i 4,4 mln złotych
Mieszkańcy osiedli Lecha i Rusa obawiają się, że wkrótce nie będą mieli gdzie zostawiać swoich samochodów. Na sprzedaż wystawiono działki (przy stacji Statoil na os. Rusa) i na os. Lecha (pomiędzy ulicą Chartowo i deską 122-129). Zgodnie z miejscowym planem zagospodarowania - nieruchomości mogą zostać zabudowane.
Wiosną 2012 roku pisaliśmy o obawach mieszkańców dwóch ratajskich osiedli - Rusa i Lecha. Ponieważ wówczas nie było miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla tych terenów pojawiły się obawy, że mogą tu powstać np. nowe wieżowce.
W przypadku terenu na os. Rusa (przy stacji Statoil) miastu zależało przede wszystkim na zabezpieczeniu przyszłości terenu byłego domu nauczyciela przy ulicy Chartowo. - Deweloper planował wybudowanie tu dwóch bloków 11-piętrowego i 16-piętrowego. Mieszkańcom się to nie podoba przede wszystkim ze względu na brak miejsc parkingowych. Kolejne mieszkania to kolejne samochody. Później trzeba by jeździć po trawnikach - tłumaczył nam trzy lata temu Wojciech Chudy z Rady Osiedla Chartowo. Ostatecznie Miejska Pracownia Urbanistyczna w planie zagospodarowania dla tego terenu uznała, że mogą się tutaj pojawić budynki usługowe z parkingiem mające maksymalnie 6 kondygnacji naziemnych.
Drugi teren - na osiedlu Lecha (pomiędzy ulicą Chartowo a pierwszą deską) również miał zostać zabudowany budynkami mieszkalnymi. - Według planu zagospodarowania może tu powstać budynek usługowy o maksymalnie pięciu kondygnacjach. Na parterze mogłyby się znajdować punkty usługowe, a na kondygnacjach powyżej parking - wyjaśniał w 2012 roku Łukasz Mikuła, przewodniczący Komisji Polityki Przestrzennej Rady Miasta.
Dziś do tej sprawy wraca Wojciech Chudy, którego o pewnym "przełomie" poinformowała mieszkanka os. Rusa. - Nieruchomość położona za stacją Statoil na os. Rusa została wystawiona na sprzedaż - wyjaśnia. - Zgodnie z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego "Osiedle Rusa" w Poznaniu potencjalny inwestor może wybudować budynek usługowy od 4 do 6 kondygnacji naziemnych, nie wyższy niż 25 metrów. Dzięki staraniom mieszkańców osiedla i Rady Osiedla Chartowo nie powstanie w tym miejscu 11-kondygnacyjny blok mieszkalny. Po ewentualnej budowie obiektu usługowego pojawi się natomiast problem braku miejsc parkingowych. Już teraz mieszkańcy bloku na os. Rusa 1-10 oraz Chartowo 27 i 29 mają ogromny problem z zaparkowaniem swoich samochodów. Teraz zostaną pozbawieni kolejnego parkingu za stacją Statoil - dodaje.
Rzeczywiście - w internecie można znaleźć ofertę sprzedaży działki na os. Rusa. Za 7,2 mln złotych można nabyć teren o powierzchni 4456 metrów kwadratowych. Jak czytamy w opisie - mogą tu powstać np. obiekt handlowo-usługowy, centrum medyczno-rehabilitacyjne czy biurowiec.
Na sprzedaż wystawiono też działkę na osiedlu Lecha, na której może powstać wielopoziomowy parking z punktami usługowymi. - Obowiązuje na tym terenie miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego "Osiedle Lecha cz. A". Potencjalny inwestor będzie mógł postawić budynek usługowy do 15 m wysokości na terenie obecnie istniejącego parkingu strzeżonego - tłumaczy Chudy. Ta działka ma powierzchnię 3338 metrów kwadratowych, a jej cena to 4,4 mln złotych.
Mieszkańcy obawiają się problemów z parkowaniem, ale prawem właściciela jest sprzedaż gruntu, który do niego należy. - W przypadku terenu na os. Lecha w MPZP zapisano, że musi tam powstać wielopoziomowy parking, a tym samym miejsc do parkowania powinno tam być więcej niż obecnie - mówi dziś Łukasz Mikuła. - Na os. Rusa zrezygnowano natomiast w MPZP z budynków mieszkalnych o wielu kondygnacjach i zdecydowano się na niższe budynki usługowe, które nie generują aż tak dużej liczby parkujących aut - dodaje. - Są to więc pewne kompromisy. Być może spółdzielnia mieszkaniowa powinna rozważyć kupienie gruntu choćby pod parking wielopoziomowy. Z jednej strony zwiększyłoby to liczbę miejsc parkingowych dla mieszkańców, a z drugiej strony mają tam być punkt usługowe. Ciekawe czy pomysł z parkingami wielopoziomowymi się sprawdzi. Umożliwiamy ich budowę w MPZP i pytanie, czy inwestorowi będzie się opłacać inwestowanie w taką nieruchomość - kończy.
