Folwarczna: jest koncepcja przebudowy ulicy

Zarząd Dróg Miejskich prezentuje koncepcję przebudowy ulicy Folwarcznej. Mieszkańcy w ubiegłym roku przygotowali projekt obywatelski, w którym domagali się wyremontowania 1,6-kilometrowego odcinka trasy pomiędzy ul. Dymka a pętlą tramwajową na Franowie.

Mieszkańcy ulicy Folwarcznej wiele miesięcy temu zaczęli walczyć o remont swojej ulicy. Przygotowali obywatelski projekt, który zakłada modernizację Folwarcznej na odcinku 1,6 kilometra - pomiędzy ulicą Dymka, a pętlą tramwajową na Franowie, do której obecnie mieszkańcy mają utrudniony dostęp. Przyznają, że ulica Dymka jest non stop zakorkowana w godzinach szczytu komunikacyjnego. Połączenie z Folwarczną ma umożliwić mieszkańcom dostęp do nowej trasy tramwajowej na Franowo i szybkie dotarcie do miasta.

Jako argumenty "za" mieszkańcy wymieniali możliwość usytuowania przystanku przy podstawówce nr 55, co wpłynie na bezpieczeństwo dzieci, a także możliwość powstania szlaku dróg rowerowych do doliny Cybiny i Antoninka. A to nie koniec, wyremontowana droga ma pozwolić na efektywniejsze planowanie linii autobusowych w rejonie Rataj.

Na przełomie kwietnia i maja 2013 roku mieszkańcy ogłosili, że udało im się uzbierać wymagane 5000 podpisów poznaniaków pod projektem. Dokument przekazano do przewodniczącego Rady Miasta. Rok temu radni dyskutowali na temat Folwarcznej na sesji i... jednogłośnie poparli mieszkańców.

Dziś Zarząd Dróg Miejskich zaprezentował koncepcję przebudowy fragmentu ulicy Folwarcznej. - Zaproponowane rozwiązanie drogowe mają na celu umożliwienie uruchomienia linii autobusowej, która ułatwi mieszkańcom dotarcie do pętli tramwajowej. Początek projektowanej trasy stanowi połączenie z ulicą Szwajcarską. Na wysokości przystanków tramwajowych zlokalizowane zostały przystanki autobusowe komunikacji miejskiej, zaprojektowano chodnik wraz z jego przedłużeniem w kierunku centrum handlowego M1 - wyjaśnia ZDM.

- Na dalszym odcinku ulicy po stronie południowej zaprojektowano chodnik, natomiast po stronie północnej dwukierunkową ścieżkę rowerową. W koncepcji na połączeniu ulic Folwarcznej i Stalowej oraz ulic Piwnej, Stalowej, Kobylepole zaprojektowano skrzyżowanie z ruchem okrężnym (małe rondo) - dodaje.

- Na odcinku pomiędzy przejazdem kolejowym, a projektowanym rondem przewidziano przystanki autobusowe komunikacji miejskiej. Pomiędzy istniejącą ulicą Folwarczną, a nowo projektowanym odcinkiem przewidziano połączenie dla pieszych i rowerzystów w postaci ciągu pieszo-rowerowego z przejazdem przez bocznicę kolejową. W celu zniwelowania różnicy wysokościowej (bocznica znajduje się w wykopie) połączenie ma charakter pochylni. Na dalszym odcinku projektowanej trasy (za rondem) w ciągu ulicy Stalowej droga przebiega wzdłuż istniejącej bocznicy kolejowej (przewidzianej do likwidacji). Droga na tym odcinku została zaprojektowana z uwzględnieniem chodnika po stronie południowej oraz dwukierunkowej ścieżki rowerowej po stronie północnej. Na odcinku od ronda do zjazdu na teren szkoły po stronie północnej dodatkowo za ścieżką rowerową zaprojektowano chodnik. Istniejące. skrzyżowanie ulic Piwnej, Stalowej oraz Kobylepole zostało przeprojektowane na skrzyżowanie o ruchu okrężnym (małe rondo). Przy rondzie zaprojektowane zostały chodniki i ścieżki rowerowe - czytamy w opisie koncepcji.

Dorota Wesołowska z ZDM wyjaśnia, że jest to dopiero koncepcja. - Mieszkańcy mają czas do 7 września na zgłaszanie swoich uwag i wniosków związanych z koncepcją - mówi. - Ponieważ jest to okres wakacyjny, być może ten termin trzeba będzie przesunąć na koniec września. Musimy też uzyskać informacje od Rad Osiedli - dodaje. - Dopiero później przygotowany może być projekt, a następnie można mówić o jego realizacji. W tej chwili trudno określić kiedy inwestycja miałaby zostać przeprowadzona - kończy.

Szczegółowe informacje na temat przebudowy ulicy (w tym plan) oraz formularz do zgłaszania uwag dostępne są TUTAJ.