Rewolucja komunikacyjna na Św. Marcinie, Pl. Wolności, 27 Grudnia

W poniedziałek odbyła się kolejna debata na temat zmian planowanych na ulicy Święty Marcin w centrum Poznania. Prace budowlane mają tu ruszyć w przyszłym roku. Tymczasem Rada Osiedla Stare Miasto i Stowarzyszenie Plac Wolności zapraszają mieszkańców na spotkanie w sprawie zmian na ulicach Plac Wolności, 27 Grudnia i Fredry.

Pod koniec bieżącego roku lub na początku przyszłego roku rozpocznie się przebudowa ulicy Święty Marcin. Już wiosną ubiegłego roku miasto zaprezentowało koncepcję zmian, jakie miałyby zostać wprowadzone na trasie - samochody miałyby przestać dominować w ścisłym centrum Poznania. Utrzymany zostałby ruch lokalny. Wśród zmian pojawiło się zwężenie jezdni z dwóch do jednego pasa ruchu, a także wprowadzenie tutaj zakazu przejazdu ulicą Ratajczaka przez Święty Marcin. Dodatkowo zamknięto by dla ruchu odcinek Alei Marcinkowskiego między ulicą Święty Marcin a Podgórną.

W planach pojawił się także nowy przystanek tramwajowy przy ulicy Ratajczaka. Pojawiłoby się tutaj nowe przejście dla pieszych na linii ulic Garncarska - Kantaka. Piesi zyskaliby także szerszy chodnik po północnej stronie ulicy poprzez odsunięcie od niego miejsc parkingowych. Dodatkowe miejsca parkingowe zaplanowano po południowej stronie ulicy. Zadbano też o stojaki rowerowe, ławki, oświetlenie, donice i zieleń.

Mieszkańcy przez kilka tygodni mogli się wypowiedzieć na temat zmian na ulicy w ramach konsultacji społecznych. Ale na tym dyskusje na temat koncepcji się nie zakończyły. W poniedziałek w Centrum Kultury Zamek odbyła się kolejna debata na ten temat. - Przygotowaliśmy koncepcję pod dyskusję. To pierwszy jej zarys - zapewniał podczas poniedziałkowego spotkania Kazimierz Skałecki z Zarządu Dróg Miejskich. - Na jej podstawie i wniosków z dyskusji, które odbywają się na ten temat zamierzamy wykonać koncepcję techniczną - dodał.

Poza m.in. zwężeniem ulicy pojawi się tutaj wiele innych zmian. - Chcemy poszerzyć chodniki, stworzyć zielone torowisko tramwajowe - wyjaśniał Skałecki. Parkowanie przy budynkach Alfy nie byłoby możliwe - zostałoby przeniesione bliżej centralnej części ulicy. W zamian przy obiektach Alfy pojawiłby się szerszy chodnik.

Prace budowlane mogą się rozpocząć najwcześniej pod koniec bieżącego roku i mają pochłonąć około 5 milionów złotych. Plany nie obejmują odcinka ulicy Święty Marcin pomiędzy Kaponierą i al. Niepodległości.

Nie tylko ulicę Święty Marcin czeka komunikacyjna rewolucja. Ogromne zmiany planowane są także w ciągu ulic Plac Wolności, 27 Grudnia i Fredry. W listopadzie ubiegłego roku Zarząd Dróg Miejskich zaprezentował koncepcję zmian na tych ulicach.

Podobnie jak w przypadku projektu "nowej" ulicy Święty Marcin, w pobliżu placu Wolności ograniczony miałby zostać ruch samochodów. To piesi mieliby być tutaj najważniejsi. W koncepcji zaproponowano m.in. uwolnienie od ruchu samochodowego ulicy 27 Grudnia i południowej pierzei placu Wolności. Uwzględniona została również linia tramwajowa w ciągu ulicy Ratajczaka wraz z jej wariantową relacją z ulicy 27 Grudnia w ulicę Mielżyńskiego. Mają się tutaj również pojawić tzw. przestrzenie współdzielone. Piesi, rowerzyści czy tramwaje mają w takich miejscach dokładnie takie same prawa.

Spotkanie na ten temat organizuje Rada Osiedla Stare Miasto we współpracy ze Stowarzyszeniem Plac Wolności. - Na spotkaniu spróbujemy odpowiedzieć na nurtujące nas pytania dotyczące zmian, które będą miały wpływ na nasze codzienne życie, zamieszkanie, transport jak i ogólnomiejski charakter centrum Poznania. Koncepcja zakłada, by w tej części miasta wyłączono ruch samochodowy. Przestrzeń ma stać się współdzielona pomiędzy pieszych, rowerzystów i tramwaje - wyjaśniają organizatorzy spotkania.

Tak zwana "shared space" to w naszym mieście nowość. - Wprowadzenie "nowego" należy zawsze poprzedzić odpowiednią edukacją, by uczestnicy ruchu ze spokojem podchodzili do zmian. Dlatego organizujemy spotkanie, na które zapraszamy wszystkich zainteresowanych, a w szczególności mieszkańców, przedsiębiorców oraz pracowników okolicznych instytucji - dodają.

W trakcie spotkania poruszona zostanie kwestia nie tylko przestrzeni współdzielonej, ale też estetyki tych ulic, roślinności, jaka miałaby się tutaj pojawić. - Dla mieszkańców i przedsiębiorców istotną sprawą jest pozostawienie im możliwości dojazdu własnym samochodem do domu, pracy itp. Dla zarządców nieruchomości interesująca może być kwestia bezpieczeństwa jak i wywozu śmieci - kończą.

Spotkanie odbędzie się 12 marca, w środę, o godzinie 16.30 w Galerii Sztuki Ptapty przy ulicy 27 Grudnia 8/10.