"Roczek" nowego odcinka A2: 4 miliony pojazdów na trasie

1 grudnia 2011 roku odbyło się oficjalne otwarcie nowego odcinka autostrady A2 - pomiędzy Nowym Tomyślem i Świeckiem. Dzięki temu z Poznania do Berlina można dojechać w około 2,5 godziny. Do końca października z nowej trasy skorzystało 4 miliony pojazdów. Każdego dnia jeździ tędy kilkanaście tysięcy aut.

1 grudnia 2011 roku, a więc na pół roku przed terminem uzgodnionym z rządem, na odcinek autostrady A2 pomiędzy Nowym Tomyślem i Świeckiem wyjechały pierwsze samochody. Przez 6 miesięcy kierowcy mogli się tędy poruszać za darmo. Obecnie pobierane są opłaty za przejazd, ich wysokość ustalił Minister Transportu (inwestycja powstała bowiem na zasadzie partnerstwa publiczno-prywatnego). Za każdy kilometr kierowcy samochodów osobowych i motocykli płacą 20 groszy. Więcej - 46 groszy, płacą kierowcy samochodów ciężarowych. Opłaty pobierane są nie za cały 106-kilometrowy odcinek autostrady, a tylko za 88 kilometrów pomiędzy Nowym Tomyślem i Rzepinem. 18-kilometrowy odcinek pomiędzy Świeckiem i Rzepinem jest bezpłatny.

Pierwszy rok działalności nowej trasy to czas podsumowań. Inwestycja pochłonęła 1,3 miliarda euro i w opinii większości poznaniaków właśnie dzięki temu odcinkowi autostrady Polska zyskała szybkie i bezpieczne połączenie z Europą (dane z sondażu przeprowadzonego przez Autostradę Wielkopolską i Gazetę Wyborczą).

Do 30 października na nowej trasie (odcinek Rzepin - Nowy Tomyśl) naliczono 4 miliony pojazdów. Średni dobowy ruch na tym odcinku to 11 tysięcy pojazdów. O 6 tysięcy pojazdów więcej pojawia się dziennie na odcinku pomiędzy Rzepinem i Świeckiem.

Zdecydowanie więcej aut widać na autostradowej obwodnicy Poznania. Pomiędzy Krzesinami i Komornikami każdego dnia porusza się 50 tysięcy samochodów. Największe natężenie na tej trasie zanotowano 26 października bieżącego roku. Przejechały tędy wówczas 62 tysiące pojazdów. Nie dziwi więc fakt, że autostrada w najbliższych latach zostanie na tym odcinku poszerzona.

Już w 2013 roku mają się rozpocząć prace projektowe, które pozwolą na wybudowanie trzeciego pasa ruchu w każdą stronę pomiędzy węzłami Krzesiny i Komorniki. Budowa miałaby się odbyć w roku 2014, a jej zakończenie zaplanowano na rok 2015. Wśród inwestycji na najbliższy czas wymienia się również poszerzenie o dwa pasy ruchu w każdą stronę PPO Lądek na odcinku Września - Konin.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem już w połowie przyszłego roku z autostrady A2 chętniej będą korzystać osoby jadące z Poznania w kierunku Zielonej Góry, Gorzowa Wielkopolskiego, czy Szczecina. W pełnym zakresie ma zostać udostępniony węzeł Jordanowo, na którym A2 połączy się z drogą ekspresową nr 3. GDDKiA deklaruje, że zakończy prace przy "trójce" 1 lipca 2013 roku.