Trzy wieżowce na terenie dworca PKS?

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem pod koniec przyszłego roku zakończą się prace związane z budową dworca autobusowego oraz galerii handlowej Poznań City Center. Poznański PKS tym samym przeniesie się do nowego obiektu. Pozostawi atrakcyjny teren przy skrzyżowaniu ulic Wierzbięcice i Matyi. Mogą na nim powstać nawet trzy wieżowce.

Prace na budowie galerii handlowej Poznań City Center oraz dworca autobusowego przebiegają zgodnie z planem. Obecnie wszystko wskazuje na to, że już mniej więcej za rok (koniec 2013 roku) inwestycję uda się zakończyć. Tym samym poznański PKS przeniesie się z terenu przy skrzyżowaniu ulic Wierzbięcice i Matyi do nowego budynku w sąsiedztwie mostu Dworcowego. Pojawia się pytanie, co stanie się z terenem, na którym obecnie funkcjonuje dworzec autobusowy.

To ponad 3 hektary ziemi w atrakcyjnym miejscu Poznania. Szacuje się, że nieruchomość może być warta nawet 100 milionów złotych. - Ta kwota nie jest poparta żadną opinią rzeczoznawcy - wyjaśnia Hieronim Urbanek, prezes PKS Poznań. - Szacunki prawdopodobnie wynikają z 5-letniego planu restrukturyzacji jaki zaplanowano dla poznańskiego PKS - dodaje. - To po prostu przypuszczalna wartość gruntu o takiej wielkości w tym rejonie Poznania. Kalkulacja pozwala nam zakładać, że możemy się spodziewać takiej kwoty. Wiemy jednak, że sytuacja na rynku jest trudna, a tym samym panuje zasada, że wartość terenu jest taka, za jaką ktoś chce ten teren kupić - podkreśla. - Trudno mi w tej chwili powiedzieć, czy 100 milionów złotych jest kwotą realną za nasz grunt.

Aby uatrakcyjnić teren, poznański PKS od pewnego czasu prowadzi wzmożone działania związane z przygotowaniem koncepcji zagospodarowania nieruchomości. - Dokładnie dziś, w piątek, mija termin uprawomocnienia się decyzji środowiskowej dla tego terenu. Otrzymaliśmy ją 30 października. Jest niezbędna do złożenia wniosku o wydanie warunków zabudowy dla tego terenu - zdradza. Poznański PKS jeszcze w tym roku chce złożyć taki wniosek. - Liczymy, że nastąpi to w ciągu najbliższego miesiąca. Ale odpowiedzieć na pytanie czy dostaniemy te warunki nie mogę, bo po prostu nie wiem.

Działka posiadająca warunki zabudowy jest bardziej atrakcyjna dla potencjalnych inwestorów. - Przygotowaliśmy koncepcję zagospodarowania naszego terenu. Zakłada pojawienie się tutaj aż trzech wieżowców (dwa po 85 metrów oraz jeden 116-metrowy), a także trzech niższych obiektów (25-metrowych). Koncepcja przygotowana przez Pracownię Architektoniczną Grzegorza Czerwińskiego zakłada funkcje apartamentowo-mieszkaniowe, handlowo-usługowe oraz biurowe. W podziemiach obiektów ma się znaleźć parking na około 1200 samochodów. Oczywiście nabywca nieruchomości nie musi realizować tej koncepcji, ale z kompletem naszych dokumentów będzie mu po prostu łatwiej. Jeżeli nasza koncepcja nie będzie mu odpowiadać, może ubiegać się o zmianę warunków zabudowy, a jest to wówczas łatwiejsze - zapewnia. Jako pierwsza wizualizację zmian, jakie mają zajść na tym terenie, zaprezentowała Gazeta Wyborcza.

Urbanek przyznaje, że nie jest urbanistą, ale chciałby, aby teren przy skrzyżowaniu ulic Wierzbięcice i Matyi zagospodarowano według koncepcji PKS. - Brakuje fragmentu Wildy. Mamy pewną lukę, którą ta koncepcja wypełnia. Z jednej strony nawiązuje do budownictwa na terenie właśnie Wildy, a z drugiej strony wieżowce współgrają ze znajdującymi się w pobliżu budynkami Andersia Tower, czy Novotelem. Uważam, że ta koncepcja wpisuje się również w budynki MTP i galerię handlową Poznań City Center. Ten fragment Poznania nam pięknieje i bardzo dobrze.

W ubiegłym roku teren, na którym obecnie znajduje się dworzec PKS cieszył się zainteresowaniem inwestorów. - W tym roku pytań na temat przyszłości terenu, PKS nie otrzymuje. Chciałbym, żeby okazało się, iż jest to cisza przed burzą i zainteresowanie nagle wzrośnie - kończy Urbanek. Jeśli znajdzie się chętny na nabycie terenu, mógłby go przejąć już po przeprowadzce PKS-u do nowego budynku. To nastąpi prawdopodobnie w 2014 roku.