Drogowa rewolucja w Antoninku
Wiadukt w Antoninku zostanie rozebrany, a w jego miejscu powstaną 3 nowe obiekty. Prace nad przebudową tamtejszego węzła drogowego rozpoczną się w kwietniu bieżącego roku. Zarząd Dróg Miejskich wybrał już wykonawcę prac. Inwestycja pochłonie 87,8 mln zł. Po odnowionym węźle przejedziemy wiosną 2012 r.
Obecny wiadukt w Antoninku musi być rozebrany z powodu bardzo złego stanu technicznego. Wybudowany na jego miejscu nowy węzeł drogowy składać się będzie aż z 3 nowych obiektów. Nazwę "Wiadukt Antoninek" ostatecznie zastąpi "Węzeł Antoninek". Przebudowa zostanie dokończona za dwa lata. Inwestycja pochłonie 87,8 mln zł. Zarząd Dróg Miejskich stara się obecnie o dofinansowanie na nią ze środków Unii Europejskiej. Projekt znajduje się na liście rezerwowej Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
W 2012 r. zamiast jednego wiaduktu, z Poznania do Swarzędza będą prowadzić dwa. Pierwszy powstanie nad magistralą kolejową, a drugi nad jezdnią prowadzącą do ul. Bałtyckiej i Bogucina. Pomiędzy dwoma wiaduktami jezdnia będzie wsparta na wysokim nasypie. Jako dodatkowy obiekt, powstanie estakada nad ulicą Warszawską, którą samochody z Poznania przejadą po zagiętym w lewo łuku w stronę Bogucina. Będzie to najdłuższy obiekt inżynieryjny w nowym węźle. Przy inwestycji, w ciągu ulicy Warszawskiej i Bałtyckiej powstaną mury oporowe. Od osiedla Antoninek będą ją odzielały ekrany akustyczne. W ramach projektu, u zbiegu ul. Miłowita i Światopełka ma powstać rondo i łącznice z ul. Warszawską. Inwestycja w Antoninku uwzględnia też przyszły przebieg III ramy komunikacyjnej we wschodniej części Poznania.
W czasie przebudowy węzła, trasa pomiędzy Swarzędzem a Poznaniem, jak i przebiegająca w tym miejscu magistrala kolejowa E20 będą cały czas przejezdne. Nie obędzie się jednak bez zwężenia trasy do jednego pasa w każdą stronę. Rozbiórka obecnego wiaduktu rozpocznie się od jego północnej nitki, którą samochody przejeżdżają w stronę Ronda Śródka.
Przetarg na wybudowanie Węzła Antoninek wygrało konsorcjum firm Warbud SA z Warszawy w roli lidera i "Budownictwo Drogowe Siedlecki" spółka z o.o. z Czerwonaka.
