Niebezpieczna sytuacja na przejeździe kolejowym. Otwarte rogatki i przejeżdżający pociąg

Chodzi o przejazd w Palędziu.

Napisał do nas w tej sprawie Czytelnik - Dziś czytałem wasz artykuł dot. przejazdu kolejowego w Palędziu i o tym, co tam się dzieje. Potwierdzam, pracuję i mieszkam w tym rejonie, muszę pokonywać ten przejazd około 6-8 razy dziennie i czasem nie mogę uwierzyć, że to prawda. Faktycznie, w godzinach popołudniowych czeka się czasem około 20-30 minut. Przejazd potrafi się zamknąć na czas przejazdu 3 składów, otworzyć się, po czym po chwili znów zamknąć. Mój rekord z zeszłego tygodnia to 34 minuty, jadąc od Dopiewa w kierunku Dąbrówki - relacjonuje Czytelnik.

Jak się okazuje, to nie koniec problemów z wyżej wspomnianym przejazdem - W godzinach wieczornych (około 18-19) doszło do awarii rogatek i sygnalizacji. PKP rozwiązało ten problem poprzez założenie znaków STOP i nikt nie zajął się naprawą tego na jednej z najbardziej ruchliwych linii kolejowych. Pociągi w związku z tym zwalniają prawie do zera przed przejazdem i opierając się o sygnał dźwiękowy powoli przejeżdżają przez przejazd. Jest aktualnie około 23:00 i można dostać szału. Co chwilę przejeżdża jakiś pociąg i trąbi jak szalony, żeby nikt nie wjechał pod nadjeżdżający pociąg. Mieszkam zaraz obok przejazdu i wiem, że tej nocy się nie wyśpię.

Czytelnik do wiadomości dołączył zdjęcia i film, na którym widać pociąg, który przejeżdża bardzo powoli i głośno sygnalizuje swój przejazd.

O przejeździe w Palędziu pisaliśmy na epoznan.pl już wielokrotnie. Mieszkańcy skarżyli się na głośno trąbiące pociągi. W styczniu PKP PL poinformowały, że planowana jest tam budowa tunelu kolejowego. Gmina Dopiewo deklarowała przekazanie około 14 milionów złotych na budowę tunelu. Całość ma kosztować około 47 mln złotych, z czego 19 mln pochodzić ma ze środków zewnętrznych. Inwestycja ma być gotowa do 2030 roku. Pisaliśmy o tym TU. Jednak do tego czasu niebezpieczeństwo na torach wzrasta, szczególnie przy otwartych rogatkach i przejeżdżających pociągach.