Poznańskie lotnisko idzie w wodór. Jako pierwsze w Polsce!

Poznańska Ławica testuje wykorzystanie wodoru w codziennej obsłudze ładunków lotniczych.

- Na terenie lotniska działa pierwszy w Polsce lotniskowy punkt badawczo-wdrożeniowy technologii wodorowych H2@Ławica. To właśnie tutaj sprawdzane jest, jak zielony wodór może być produkowany, magazynowany i wykorzystywany do zasilania sprzętu wykorzystywanego w logistyce cargo - informuje Port Lotniczy Poznań Ławica.

Jak to działa? Najpierw wodór powstaje przy wykorzystaniu energii z lotniskowej instalacji fotowoltaicznej. Następnie jest magazynowany i wykorzystywany do zasilania urządzeń pracujących przy obsłudze towarów. Testowane są m.in. dwa wózki widłowe, które pracują w magazynie cargo. - Pojazdy zostały wyposażone w ogniwa paliwowe zasilane wodorem, które mogą stanowić alternatywę dla tradycyjnych akumulatorów. Ich istotną zaletą jest krótki czas tankowania. Uzupełnienie wodoru trwa zaledwie od dwóch do trzech minut, podczas gdy ładowanie standardowych baterii może zajmować kilka godzin. Oznacza to krótsze przestoje i większą dostępność sprzętu do pracy.

Poznań jest pierwszym miastem w Polsce, w którym takie rozwiązanie jest testowane na lotnisku. Testy mają zostać podsumowane w raporcie, który będzie źródłem wiedzy dla innych portów lotniczych. Pod uwagę brane jest wybudowanie na terenie Ławicy węzła wodorowego obejmującego produkcję, magazynowanie i dystrybucję zielonego wodoru, a także ogólnodostępną stację tankowania pojazdów.

Przedsięwzięcie realizowane jest w ramach międzynarodowego projektu BSR HyAirport, współfinansowanego przez Unię Europejską z Programu Interreg Region Morza Bałtyckiego. Za integrację technologiczną stanowiska badawczego odpowiada wielkopolska firma Graphen Sp. z o.o., członek Wielkopolskiej Platformy Wodorowej.