Kierowca niezadowolony z efektów remontu na węźle Poznań-Krzesiny. "Jest gorzej niż było"

W wakacje kierowcy mierzyli się z długimi utrudnieniami.

Kilka tygodni utrudnień i duże korki - tak można podsumować remont węzła autostradowego Poznań-Krzesiny, który odbywał się latem. Prace już się tu zakończyły, ale jak zwraca uwagę nasz Czytelnik, nie wszystko zrobiono. - Dlaczego nie zostało wykonane oznakowanie poziome na węźle Krzesiny? Czy Autostrada Wielkopolska jest zadowolona z jakości prac wykonanych na węźle Krzesiny? Czy uskoki na połączeniu starej i nowej nawierzchni na węźle Krzesiny odpowiadają standardom Autostrady Wielkopolskiej? Czy równość nowej nawierzchni na węźle Krzesiny spełnia standardy Autostrady Wielkopolskiej? Czy na węźle Komorniki i Krzesiny jest położona taka sama mieszanka asfaltowa? Pytania rodzą się nie przez przypadek. W mojej ocenie stan nawierzchni na węźle Krzesiny jest gorszy niż przed wykonanym remontem - przyznaje.

Anna Ciamciak z Autostrady Wielkopolskiej odpowiada, że wykonawca zakończył zasadniczy zakres robót nawierzchniowych na węźle Krzesiny. - Realizacja zadania nie została jednak jeszcze w pełni zakończona. Do wykonania pozostają między innymi prace związane z oznakowaniem poziomym oraz część robót dotyczących obiektów inżynierskich. Roboty te będą realizowane w terminach dostosowanych do wymagań technologicznych poszczególnych asortymentów oraz w koordynacji z pozostałymi pracami prowadzonymi w ramach zadania - zapewnia.

- Brak oznakowania poziomego wynika z przyjętej kolejności realizacji robót oraz konieczności zapewnienia odpowiednich warunków technologicznych do jego wykonania - dodaje. Co z oceną jakości robót? - Ocena będzie możliwa po zakończeniu wszystkich prac, przeprowadzeniu wymaganych badań kontrolnych oraz analizie kompletnej dokumentacji jakościowej. Obecnie trwają czynności związane z weryfikacją wyników badań i kompletowaniem dokumentacji potwierdzającej zgodność wykonanych robót z wymaganiami kontraktowymi. Użyte mieszanki mineralno-asfaltowe są zgodne z dokumentacją projektową, natomiast pomiary IRI nie zostały jeszcze dostarczone Zamawiającemu - kończy.