Pierwszy LINT41 już po testach. Kiedy Wielkopolanie zobaczą go na torach?

Trochę musimy jeszcze poczekać.

Pierwszy z pojazdów LINT 41 w połowie sierpnia przeszedł kilkudniowe testy na torze w Żmigrodzie. Oznacza to, że prace modernizacyjne i polonizacyjne zostały w większości zakończone. Dokumentacja zebrana podczas przejazdów posłuży do uzyskania certyfikatów niezbędnych do eksploatacji pojazdu nie w tym roku, ale w II kwartale przyszłego roku. Drugi LINT został już pomalowany w barwach POLREGIO, a trzeci trafi na halę remontową pod koniec tego roku.

"Konsekwentnie realizujemy działania, które mają zwiększyć i odmłodzić stan taboru w POLREGIO. Pasażerowie z Wielkopolski i województwa lubuskiego wsiądą do zmodernizowanych pociągów już w przyszłym roku. Przebudowa jednostek LINT41 i TALENT to inwestycja, która znacząco podniesie komfort podróży oraz podwyższy standardy bezpieczeństwa w regionalnych przewozach pasażerskich" - powiedział Andrzej Pawłowski, prezes Zarządu POLREGIO.

W ramach zadania przebudowywane są także dwie spalinowe jednostki typu TALENT, które trafią na tory województwa lubuskiego. "Wykonawca, firma PTS, zakończył już opracowywanie dokumentacji oraz uzgodnienia z podwykonawcami w sprawie elementów, które zostaną zamontowane w pojazdach. Pierwszy z nich wjedzie na halę remontową w październiku, a oba TALENTY trafią do eksploatacji na przełomie 2027 i 2028 roku" - przekazał Karol Jakubowski, rzecznik prasowy POLREGIO S.A.

"Realizacja umowy na dostawę pięciu używanych spalinowych zespołów trakcyjnych to jedno z największych wyzwań, jakie obecnie realizuje Public Transport Service. Mimo wysokiego stopnia skomplikowania projektu wszystkie prace przebiegają zgodnie z harmonogramem. Najlepszym potwierdzeniem jest pojazd LINT 41, który po zakończeniu procesu modernizacji i dopuszczeniu do eksploatacji na polskiej sieci kolejowej będzie kursował jako SA142" - powiedział Jacek Tomasik, wiceprezes Zarządu Public Transport Service.

Każdy z pojazdów pomieści ponad 200 pasażerów, w tym co najmniej 120 na miejscach siedzących, oraz minimum cztery rowery. Pociągi będą wyposażone m.in. w klimatyzację, nowoczesny system informacji pasażerskiej i monitoring. Z myślą o osobach z ograniczoną mobilnością pojawią się rampy ułatwiające wsiadanie, a także miejsce dla osoby poruszającej się na wózku. Podróż zwiększy również komfort, a to dzięki dostosowanej toalecie z przewijakiem dla niemowląt.