Wielkie gabaryty dotarły na plac budowy. Pierwsze elementy konstrukcji poznańskiego mostu

Mowa o Moście Chrobrego.

W nocy z wtorku na środę na plac budowy dotarły pierwsze wielkogabarytowe elementy stalowej konstrukcji północnej nitki Mostu Chrobrego. W kolejnych dniach planowane są następne dostawy.

"Wkraczamy w ważny etap inwestycji, w którym powstanie stalowy ruszt płyty mostu, stanowiący bazę przygotowaną na docelowe obciążenia. Prace związane z transportem, a następnie scalaniem na budowie i montażem poszczególnych elementów konstrukcji nitki północnej, potrwają do września. Łącznie na budowę przyjedzie ok. 800 ton stalowych dźwigarów. Praca z gabarytami wymaga skrupulatnego planowania i odpowiedniej logistyki na budowie, bo elementy mogą ważyć do kilkudziesięciu ton i osiągać blisko 30 metrów długości"- wskazuje Tomasz Płóciniczak, wiceprezes zarządu spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.

Stalowe elementy konstrukcji wyprodukowano w Kielcach. Przedstawiciele PIM, wykonawcy oraz inżynier kontraktu wcześniej odwiedzili wytwórnię, aby skontrolować proces produkcji i przygotowanie dostaw do Poznania. Inspekcja objęła wszystkie etapy - od cięcia blach, przez spawanie i czyszczenie, po zabezpieczenie antykorozyjne.

"Na plac budowy trafiają elementy różnego typu. Wśród mniejszych są poprzecznice ważące po kilkaset kilogramów i liczące 3-4 metry długości. Największe elementy to dźwigary, które mają od 11 do 30 ton wagi, ich maksymalna długość to 22-28 metrów, a szerokość 1,5 m. Po przetransportowaniu do Poznania stalowe elementy są scalane na budowie, a następnie montowane na docelowych żelbetowych i tymczasowych podporach. Kolejne kroki to spawanie montowanych części, a później prowadzone będą prace związane z deskowaniem i zbrojeniem ustroju nośnego mostu"- informują przedstawiciele PIM.

"Montaż konstrukcji jest już możliwy, gdyż wcześniej przygotowano solidne fundamenty poprzez wykonanie w gruncie pali, a następnie budowę pierwszych żelbetowych podpór nowego obiektu"- dodają.

Nowa konstrukcja zastępuje zdemontowaną północną nitkę Mostu Chrobrego, która była w złym stanie technicznym. Ruch odbywa się obecnie południową częścią przeprawy, która po zakończeniu prac przy nowej nitce również zostanie czasowo zamknięta.

W ramach inwestycji powstaną dwa mosty drogowe i jeden tramwajowy - oraz przebudowane zostaną odcinki ul. Estkowskiego i Wyszyńskiego wraz ze skrzyżowaniami z ul. Chwaliszewo, Panny Marii i Wieżową.