Nowa trasa tramwajowa powstaje w Poznaniu. Tak dziś wygląda plac budowy

Trwa budowa nowej trasy tramwajowej w ul. Ratajczaka, na odcinku między węzłem Wierzbięcice a ul. Św. Marcin.

Obecnie roboty koncentrują się na węźle oraz fragmencie ulicy między ul. Św. Marcin a ul. Ogrodową.

"Inwestycja realizowana jest kompleksowo, dlatego razem z trasą tramwajową zmienia się pozostała infrastruktura, w tym jezdnie dla samochodów. We wtorek rozpoczęło się układanie masy bitumicznej na południowej stronie skrzyżowania przy Nowym Rynku, w pierwszej kolejności na jezdni ul. Matyi i ul. Wierzbięcice. Coraz bardziej zaawansowane są też prace w zakresie infrastruktury podziemnej" - mówi Tomasz Płóciniczak, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.

Nową nawierzchnię układa się na jezdniach zamkniętych dla ruchu od listopada. Odcinek ul. Wierzbięcice przy Nowym Rynku pozostaje wyłączony, a ruch na ul. Matyi i ul. Królowej Jadwigi odbywa się w obu kierunkach jezdnią północną. Jak zapowiedziano, w kolejnym etapie przejazd zostanie przeniesiony na przebudowaną jezdnię południową, a prace obejmą północną część skrzyżowania od strony ul. Niezłomnych.

"Kontynuowane są roboty związanie z sieciami podziemnymi. Zgodnie z zapowiedziami, w nocy z niedzieli na poniedziałek nastąpiło przepięcie sieci wodociągowej na wysokości ul. Niezłomnych. Stara wysłużona sieć została unieczynniona oraz wyciągnięto i zabezpieczono ponad stuletnią zasuwę. Wkrótce możliwe będzie dokończenie robót przy kolektorze ogólnospławnym w rejonie ul. Niezłomnych, który będzie miał większą średnicę niż poprzednik, bo sięgającą aż metra"- informują przedstawiciele PIM.

"Równolegle do układania nawierzchni jezdni przygotowywana jest też odnoga ul. Królowej Jadwigi prowadząca do ul. Niezłomnych, na tyłach Domu Żołnierza. Z kolei na ul. Ratajczaka kontynuowane są prace przy przebudowie żeliwnych sieci wodociągowych. Po modernizacji sieć kanalizacji ogólnospławnej będzie można przystąpić do robót z branży elektrycznej i sieci gazowej. Zrealizowano także część prac związanych z ciepłociągiem"- dodają.

Projekt jest dofinansowany w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.