Część poznańskiego mostu znika z dnia na dzień. Tak wygląda dziś
Prace prowadzone są w tym miejscu z największą starannością.
Trwa rozbiórka pierwszej, północnej części Mostu Bolesława Chrobrego. Kilka tygodni temu wyłączono z ruchu jezdnię dla samochodów jadących od Śródki w stronę centrum miasta. Przejazd w obu kierunkach jest możliwy nitką południową.
Jak zaznaczono na początku, prace rozbiórkowe będą prowadzone z dużą ostrożnością. Dzięki inwestycji wysłużona konstrukcja zostanie zastąpiona nowym mostem.
"Ze względu na sąsiedztwo użytkowanej aktualnie nitki mostu, jak i troskę o Wartę, rozbiórka przeprowadzana jest stopniowo i z zachowaniem wszelkich środków ostrożności. Do tej pory sfrezowano nawierzchnię jezdni, zdemontowany został chodnik, nie ma już torowiska, słupów trakcyjnych, barier i balustrad. Aktualnie rozbierane są żelbetonowe przęsła" - mówił niedawno Tomasz Płóciniczak, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.
Stateczność obiektu zabezpieczono podporami tymczasowymi zamontowanymi pod mostem przed rozpoczęciem rozbiórki, będą one również wykorzystywane na etapie budowy nowej konstrukcji. "Na podporach tymczasowych pod przęsłem nurtowym oparto z kolei kratownice, na których ułożono podesty zapobiegające przedostawaniu się gruzu rozbiórkowego do rzeki" - informowali na początku marca przedstawiciele PIM.
Po rozbiórce i odbudowie północnej nitki, przejmie ona cały ruch, a nitka południowa zostanie zamknięta. Tak etapowy podział prac pozwala utrzymać przejezdność przez Wartę.
Tak dziś wygląda plac budowy.
