Reklama

Mieszkańcy i kierowcy czekali na ten moment od lat. Nowa obwodnica w Wielkopolsce otwarta!

fot. UMWW Poznań
fot. UMWW Poznań

Droga wojewódzka nr 305 już bez "wąskiego gardła".

9 stycznia otwarto obwodnicę Nowego Tomyśla w ciągu drogi wojewódzkiej nr 305, wraz z wiaduktem nad linią kolejową Warszawa-Berlin. Tego samego dnia do użytku oddano również nową drogę rowerową przy DW 305, na odcinku między Przyłękiem a Glinnem.

Nie czekaj! Korzystanie z pieców niespełniających norm zagrożone jest grzywną! Wymień piec i otrzymaj nawet 35 000 zł. Weź udział w programie Kawka Bis. Nabór od 2 stycznia.
REKLAMA

"Nie byłoby tej obwodnicy, gdyby nie finansowanie z dwóch źródeł - z budżetu województwa i funduszy europejskich. To inwestycja warta blisko 57 milionów złotych, z czego 70 procent sfinansowano z budżetu Unii Europejskiej. Pozostała kwota pochodzi z budżetu województwa. Zakończone inwestycje drogowe to zawsze powód do satysfakcji i radości, ponieważ likwidujemy uciążliwe wąskie gardła na drogach wojewódzkich i realizujemy obwodnice miejskie. Jesteśmy konsekwentni w tym co robimy od lat, realizując plan inwestycji transportowych w województwie. Cieszę się również, że kolejny raz współpraca między samorządami okazała się owocna" - mówi marszałek województwa wielkopolskiego Marek Woźniak.

Nowa obwodnica Nowego Tomyśla, licząca 2,2 km, stanowi nowy przebieg drogi wojewódzkiej nr 305 i została poprowadzona poza zabudowaniami. Łączy ul. Celną na zachodnim wjeździe od strony A2 z ul. Kolejową w południowej części miasta, w kierunku Wolsztyna. Kluczowym elementem trasy jest wiadukt nad linią kolejową nr 3 Warszawa Zachodnia-Kunowice, charakteryzującą się intensywnym ruchem pociągów.

"Traktowaliśmy tę inwestycję priorytetowo. Świadczy o tym choćby fakt, że Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich złożył do nas, do Zarządu Województwa Wielkopolskiego wniosek o dofinansowanie tej inwestycji w ramach unijnej perspektywy finansowej na lata 2021 - 2027 jako jeden z pierwszych" - podkreśla wicemarszałek Wojciech Jankowiak.

Łączny koszt inwestycji to niemal 57 mln zł, z czego 37,4 mln zł stanowi dofinansowanie unijne z programu Fundusze Unijne dla Wielkopolski. Wkład własny Samorządu Województwa Wielkopolskiego wyniósł około 18 mln zł.

"Realizacja zadania - nad którym opiekę sprawuje marszałkowski Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu (WZDW) - ma na celu poprawę warunków bezpieczeństwa dla wszystkich uczestników ruchu oraz usprawnienie komunikacji samochodowej, zarówno ruchu lokalnego wewnątrz miasta, jak i ruchu tranzytowego. Teraz ten ruch, zwłaszcza ciężarówek, będzie przeniesiony poza obszary zabudowane, z pominięciem bardzo obciążonego przejazdu kolejowego w ciągu ul. Kolejowej. Wykonawcą prac budowalnych była firma NDI Energy Sp. z o.o."
- informuje Anna Parzyńska - Paschke, rzeczniczka marszałka.

Na terenie gminy Nowy Tomyśl rozbudowano również drogę wojewódzką nr 305. Powstała tam blisko 4-kilometrowa droga rowerowa między Przyłękiem a Glinnem oraz przebudowano skrzyżowanie z ul. Działkową w Glinnie. Inwestycję sfinansowano ze środków WZDW (6,8 mln zł) oraz gminy Nowy Tomyśl (1,3 mln zł).

Najczęściej czytane w tym tygodniu

Dziś w Poznaniu

Kolejne ostrzeżenie przed silnym mrozem dla Wielkopolski!
-6℃
-14℃
Poziom opadów:
0 mm
Wiatr do:
18 km
Stan powietrza
PM2.5
13.10 μg/m3
Dobry
Zobacz pogodę na jutro