Niespójne oznakowanie na poznańskiej ulicy? Strefa zamieszkania, mandaty i pretensje mieszkańców
Wracamy do sprawy ulicy Palucha na Woli.
W poniedziałek opisywaliśmy sytuację na ulicy Palucha w Poznaniu. Jeden z Czytelników napisał do nas, że Straż Miejska wystawia tam mandaty parkującym kierowcom, choć zgodnie z oznakowaniem nie powinna tego robić. Strażnicy wyjaśnili nam jednak, że oznakowanie ich zdaniem jest prawidłowe, a co za tym idzie, podstawy do wystawiania mandatów są. Szczegóły TUTAJ.
Po publikacji ponownie napisał do nas Czytelnik. - Poproszę o wyjaśnienie, co do poruszania się pieszych, jak i rowerzystów na Palucha, gdy wchodzą od strony Hangarowej. Na jezdni jest rowerzysta, patrząc od Hangarowej, czyli możemy jechać rowerem prawą stroną jezdni. Więc dlaczego nie ma D-40 od Hangarowej? Dlaczego są kontrapasy dla rowerzystów od Hangarowej do kościoła? Jeśli od Hangarowej nie ma D-40, nie jest to strefa zamieszkania - upiera się. Równocześnie tłumaczy, że aktualnie oznakowanie poziome i pionowe jest niespójne.
Okazuje się, że obecnie wprowadzane są tam zmiany w organizacji ruchu. Obejmują one m.in. zasady parkowania oraz rozwiązania związane z kontraruchem rowerowym. - Docelowa stała organizacja ruchu na ul. Palucha uwzględniać będzie uwagi do dotychczasowego oznakowania i rozwiązań organizacyjnych, zgłoszone przez Wielkopolski Urząd Wojewódzki w ramach prowadzonego nadzoru. Zmiany te realizowane są na podstawie zaopiniowanego i zatwierdzonego zgodnie z przepisami projektu organizacji ruchu - przyznaje Michał Geszka, zastępca Miejskiego Inżyniera Ruchu.
- Zarząd Dróg Miejskich, w miarę możliwości wynikających m.in. z warunków pogodowych, wprowadza obecnie korekty oznakowania pionowego i poziomego zgodnie z zatwierdzoną dokumentacją. Do czasu pełnego wdrożenia docelowej organizacji ruchu mogą występować przejściowe różnice pomiędzy poszczególnymi elementami oznakowania a projektem. Ich usunięcie jest elementem bieżących działań realizowanych przez ZDM. Po zakończeniu prac całość oznakowania zostanie poddana kontroli przez Miejskiego Inżyniera Ruchu - dodaje. - Szczegółowe kwestie interpretacyjne dotyczące stosowania przepisów ruchu drogowego w konkretnych sytuacjach należą do kompetencji organów uprawnionych do kontroli ruchu drogowego - zaznacza.
Radosław Weber, rzecznik Straży Miejskiej Miasta Poznania, przyznaje, że z punktu widzenia kierowców i służb wjazd i wyjazd ze strefy zamieszkania na ul. Palucha są oznakowane prawidłowo. - Zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym: "strefa zamieszkania - obszar obejmujący drogi publiczne lub inne drogi, na którym obowiązują szczególne zasady ruchu drogowego, a wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi". W strefie zamieszkania na ul. Mieczysława Palucha jest jeden wjazd i dwa wyjazdy. W związku z tym przy wjeździe jest znak D-40 i znaki D-41 przy wyjazdach. Kierowca wie, kiedy wjeżdża w strefę i wie, kiedy ją opuszcza. Od strony ul. Hangarowej nie ma wjazdu w ul. Palucha, ponieważ jest to ulica jednokierunkowa. Jest tam znak B-2 "zakaz wjazdu" i nie ma obecnie tabliczki uprawniającej do wjazdu żadnymi innymi pojazdami, np. rowerami. Jeśli MIR i ZDM wprowadzą zmiany w organizacji ruchu, np. wyznaczą miejsca do parkowania lub zmienią oznakowanie, to Straż Miejska będzie podejmować działania w oparciu o nową organizację - zapewnia.
