Będą budować nową trasę tramwajową w Poznaniu. Prace ruszą jeszcze w tym roku

Podpisano umowę.

Jesienią ruszy budowa nowej trasy tramwajowej w centrum Poznania. Torowisko zostanie poprowadzone ulicą Ratajczaka - od ul. Św. Marcin do węzła przy Nowym Rynku. Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie podpisała już umowę z wykonawcą wyłonionym w przetargu.

Tramwaj w Ratajczaka to ostatni etap Programu Centrum. To nie tylko budowa nowego torowiska, ale też gruntowna przebudowa całej ulicy. "Dziś ul. Ratajczaka odstaje od nowej odsłony ul. Św. Marcin i pozostałych sąsiednich ulic z tramwajami, wygodnymi chodnikami i zielenią. Po przebudowie ul. Ratajczaka będzie atrakcyjnym łącznikiem ścisłego centrum z Nowym Rynkiem i odnowioną kilka lat temu ul. Wierzbięcice"- zapowiadają przedstawiciele PIM.

"Trasa tramwajowa skróci dojazd z Wildy i Dębca do centrum, będzie również dodatkową osią komunikacyjną w relacji południe-północ Poznania z wykorzystaniem nowego prawoskrętu dla tramwajów z ul. 27 Grudnia w Mielżyńskiego, a w dalszej perspektywie połączenia tramwajowego z Garbar w stronę Naramowic. Wszystkie prace potrwają ok. dwa lata, a za ich realizację odpowiadać będzie konsorcjum NDI Energy Sp. z o.o. oraz Terlan Sp. z o.o."- dodano.

"Podpisanie umowy to zawsze kluczowy moment w całym procesie inwestycyjnym, gdyż od tej chwili wykonawca zaczyna przygotowywać się do przejęcia placu budowy. Najpierw zajmie się koniecznymi formalnościami, w tym opracowaniem i uzgodnieniem czasowej organizacji ruchu. Właściwe prace budowlane w pierwszej kolejności skoncentrują się na węźle Wierzbięcice i odcinku ul. Ratajczaka między ul. Św. Marcin a Ogrodową" - mówi Justyna Litka, prezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.

Rozpoczęcie głównych robót budowlanych zaplanowano na początek listopada, tuż po dniu Wszystkich Świętych. Wcześniej zostaną zatwierdzone projekty czasowej organizacji ruchu. Największe utrudnienia w komunikacji publicznej i ruchu samochodowym spowodują prace przy węźle Wierzbięcice - na skrzyżowaniu ulic Wierzbięcice, Matyi, Niezłomnych i Królowej Jadwigi.

"Wykonawca we współpracy z jednostkami miejskimi będzie wdrażał najbardziej optymalne rozwiązania, niemniej będą konieczne wyłączenia z ruchu części jezdni i zmiany w układzie linii tramwajowych. Skrzyżowanie musi zostać przebudowane w celu dowiązania do niego nowej trasy, ponadto poprawi się funkcjonalność całego węzła. Nowością będzie para przystanków po stronie Wierzbięcic, na wysokości stacji benzynowej. Ten obecny zostanie przebudowany, a dojście do niego będzie możliwe nowym, naziemnym przejściem dla pieszych. Skrzyżowanie zostanie też uzupełnione o infrastrukturę rowerową."- przekazano.

Termin wprowadzenia najistotniejszych zmian w komunikacji miejskiej zostanie skoordynowany z przebudową mostu Bolesława Chrobrego, który na początku listopada zostanie wyłączony z ruchu tramwajowego. O nadchodzących zmianach mieszkańcy będą informowani z wyprzedzeniem. Zapowiedziano, że do listopada mogą być jeszcze wdrażane drobne korekty wynikające z prac przygotowawczych.

"Przed rozpoczęciem robót budowlanych na ul. Ratajczaka zakończą się prace nawierzchniowe na sąsiedniej ul. Kościuszki, by związane z inwestycjami utrudnienia nie nakładały się na siebie. W trakcie prac na ul. Ratajczaka to właśnie ul. Kościuszki może przejąć część ruchu_ zapewniają przedstawiciele PIM.

Jak podkreślono, inwestycja umożliwi miastu wykorzystanie dofinansowania unijnego w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.