Tabor MPK Poznań w fatalnym stanie? "Już sam widok tramwaju budzi obawy, a wręcz przerażenie"
Swoją refleksją podzielił się z nami Czytelnik.
Jak przyznaje Czytelnik epoznan.pl, zdecydował się do nas napisać po tragedii w Lizbonie, w której wagonik kolejowy uległ zniszczeniu, a wielu pasażerów zginęło. - Warto przyjrzeć się, w jakim stanie jest tabor MPK Poznań - zauważa. - Na trasy wciąż wyjeżdżają wszystkie niemieckie wagony Duwag O z 1969 roku. Na zdjęciach uwieczniony został wagon 904, który 4 września tuż po godz. 13 wyjechał z zajezdni Franowo do obsługi linii 9. Już sam widok tramwaju budzi obawy - a wręcz przerażenie. Ogromne ubytki lakieru, wybrzuszenia na całym pudle, skorodowane podszybia, zacieki od rdzy. W XXI wieku taki wygląd pojazdów to wstyd dla miasta! - grzmi.
- Należy zapytać także o stan techniczny - tramwaj dzień wcześniej nie wykonał wszystkich popołudniowych kursów. 4 września wycofany został już przed godz. 15. A przecież linia nr 9 kursuje tylko co 20 minut! - dodaje.
Czytelnik zwraca uwagę także na inne aspekty. - Gdy w innych przedsiębiorstwach prace renowacyjne "klasyków" przeprowadza się we własnym zakresie - po godzinach w ramach pasji pracowników i społeczników, w Poznaniu remonty autobusów zleca się prywatnym firmom, zaś rekonstrukcje tramwajów MPK Kraków! Mamy dotkliwą podwyżkę cen biletów. Co chwilę słyszymy o braku pieniędzy na remonty liniowych pojazdów. A jednocześnie środki płyną na inne cele. Po wakacyjnej przerwie na trasy znów wyjechały helmuty, stopiątki, alfy i bety. Sporo z nich wygląda podobnie - korozja, znaczny stan wyeksploatowania. Okres letni nie został wykorzystany do właściwego przygotowania taboru. Pytanie, czy w przypadku wypadku - przy tak złym stanie taboru, nie będzie równie dużej liczby ofiar jak w Lizbonie? Już dzisiaj należy postawić zarzuty Zarządowi MPK Poznań za stan, do jakiego doprowadzono komunikację miejską - kończy.
Tramwaj widoczny na zdjęciach od naszego Czytelnika rzeczywiście nie wygląda dobrze i trudno się z tym nie zgodzić. MPK zapewnia jednak, że o tabor dba. - Wszystkie pojazdy komunikacji miejskiej, które wyjeżdżają na poznańskie ulice, posiadają ważne badania techniczne i są dopuszczone do ruchu. Bezpieczeństwo pasażerów i pracowników jest dla MPK Poznań priorytetem, dlatego każdy tramwaj i autobus przed wyjazdem z zajezdni przechodzi obowiązkowe kontrole stanu technicznego - zaznacza Maciej Szkudlarek z MPK Poznań.
- Zdajemy sobie sprawę, że wygląd zewnętrzny części starszych tramwajów może budzić zastrzeżenia. Wynika to z intensywnej eksploatacji i wieku pojazdów - wciąż jednak spełniają one wszystkie wymogi techniczne oraz bezpieczeństwa. Jednocześnie sukcesywnie odnawiamy flotę: tylko w tym roku do Poznania dostarczono już 15 nowoczesnych tramwajów Moderus Gamma, a kolejne są w drodze - dodaje. - W najbliższych latach liczba nowoczesnych pojazdów będzie dalej rosła, a starsze egzemplarze będą stopniowo wycofywane z ruchu. Do tego czasu będą one nadal w pełni bezpieczne dla pasażerów, choć ich wygląd może świadczyć o długiej historii eksploatacji - kończy.
Najpopularniejsze komentarze