Przełom w sprawie kolejnego odcinka trasy S11 w regionie. Po czterech latach jest decyzja środowiskowa!

Dla odcinka Oborniki - Ujście.

W tym tygodniu Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Poznaniu wydała decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia polegającego na budowie drogi S11 pomiędzy Ujściem a Obornikami. To bardzo dobra wiadomość, ale nie oznacza, że przetarg na ten odcinek zostanie natychmiast ogłoszony. Teraz możliwe będzie składanie ewentualnych odwołań, a to może potrwać kolejne tygodnie, a nawet miesiące. Dopiero po uprawomocnieniu się decyzji przygotowanie i ogłoszenie przetargu na wybór wykonawcy prac stanie się możliwe.

Przypomnijmy, że wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla tego odcinka został złożony cztery lata temu. 43-kilometrowy odcinek trasy szybkiego ruchu ma przebiegać przez gminy Ryczywół, Rogoźno, Budzyń, Chodzież i Ujście w powiatach obornickim, chodzieskim i pilskim. Jak dotychczas zakładano, miałby powstać do 2033 roku. Dziś nie wiadomo jednak, czy uda się zmieścić w tym terminie.

Jak informuje Alina Cieślak z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w decyzji wskazano na wariant drugi przebiegu trasy. - Początek trasy zlokalizowany jest po południowo-zachodniej stronie istniejącej drogi krajowej nr 11 w Nowej Wsi Ujskiej i będzie przedłużeniem projektowanej obwodnicy Ujścia. Droga ekspresowa pobiegnie w kierunku Rogoźna po zachodniej stronie obecnej DK11, omijając tereny zabudowane. Przekroczy rzekę Wełnę i linię kolejową nr 236 relacji Wągrowiec - Bzowo Goraj. Na wysokości Dziewczej Strugi zbliży się do obecnej DK11 i pobiegnie wzdłuż niej, włączając się do obwodnicy Obornik, która jest już w realizacji w systemie Projektuj i buduj. Na ponad 43-kilometrowej trasie powstaną cztery węzły drogowe: Chodzież (na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 183 relacji Chodzież - Czarnków), Budzyń (na skrzyżowaniu z drogą powiatową do tej miejscowości), Rogoźno (na skrzyżowaniu z drogą powiatową relacji Czarnków - Rogoźno) oraz Wełna (na skrzyżowaniu z drogą powiatową relacji Parkowo - Wełna w sąsiedztwie obecnej DK11). Przewidziano również budowę pary MOP-ów o funkcji komercyjnej (ze stacjami paliw i gastronomią) w okolicy miejscowości Stróżewice - opisuje.

- Do zakończenia prac przygotowawczych pozostało nam wykonanie badań geologicznych oraz geofizycznych, a także opracowanie dokumentacji geologiczno-inżynierskiej. Potrwa to do końca bieżącego roku, a po zapewnieniu finansowania inwestycji ogłosimy przetarg na realizację w systemie Projektuj i buduj. Podpisanie umowy z wykonawcą przewidujemy na III kwartał 2026 r., co pozwoliłoby rozpocząć roboty w terenie w 2028 r. - dodaje.