Śmiertelne potrącenie na pasach na ważnej poznańskiej ulicy. Osiedlowi radni chcą zmian
Chodzi o ulicę Baraniaka.
Na przełomie maja i czerwca na Baraniaka doszło do śmiertelnego potrącenia kobiety przez samochód osobowy. Auto potrąciło kobietę na pasach, które nie są wyposażone w sygnalizację świetlną. Jak informowaliśmy już na epoznan.pl, na Baraniaka znajduje się 7 przejść dla pieszych, ale tylko dwa nie mają świateł - to przy Hotelu Park (gdzie doszło do wypadku) oraz to bliżej stacji Shell i Malta Office.
Ulica jest szeroka, dziennie korzystają z niej tysiące kierowców, ale szczególnie latem przekracza ją wielu pieszych zmierzających w stronę Jeziora Maltańskiego. Już na początku czerwca informowaliśmy, że osiedlowi radni będą pochylać się nad problemem bezpieczeństwa w tym miejscu. I właśnie się pochylili.
- Mieszkańcy osiedla często zgłaszają nam, że na ulicy Baraniaka dochodzi do niebezpiecznych sytuacji na przejściach dla pieszych oraz że prędkość często jest przekraczana przez kierowców samochodów i motocyklistów. Dlatego też z inicjatywy Radnych Osiedla Rataje podczas regularnych spotkań z Policją i Strażą Miejską ulica Baraniaka objęta została regularnymi kontrolami prędkości przeprowadzanymi przez Policję. Na ostatnim spotkaniu przekazano nam statystyki z około miesiąca: 12 kontroli prędkości, podczas których wystawiono 18 mandatów karnych za przekroczenie prędkości. Śmiertelny wypadek na przejściu dla pieszych na ulicy Baraniaka jest dobitnym dowodem, że należy zwiększyć bezpieczeństwo na tej ulicy - czytamy w stanowisku osiedlowych radnych z Komisji Bezpieczeństwa.
Jak relacjonuje nam Krzysztof Skrzypczak, przewodniczący Komisji Bezpieczeństwa RO Rataje, radni zdecydowanie sprzeciwiają się ewentualnym planom likwidacji przejść dla pieszych na ulicy Baraniaka (na wysokości Hotelu HP Park Poznań i dalej przy Shellu). - W okolicy ulicy Baraniaka można liczyć się ze zwiększeniem liczby mieszkańców w przyszłości (zgodnie z konsultowanymi planami dla tego terenu), dlatego postulujemy raczej o wytyczenie nowych przejść dla pieszych (np. przy ulicy Katowickiej po stronie byłej Galerii Malta - z uwagi na znaczny wzrost liczby mieszkańców w przyszłości). Ewentualna likwidacja przejść dla pieszych w tym miejscu nie rozwiąże problemu przekraczania prędkości przez kierowców i stanowiłaby zły sygnał, jeśli chodzi o poprawę bezpieczeństwa - zauważa.
Radni chcą też montażu sygnalizacji na dwóch przejściach w ciągu Baraniaka, które dzisiaj nie są wyposażone w światła. - Alternatywnym rozwiązaniem (lub uzupełnieniem sygnalizacji świetlnej w zależności od analiz MIR-u) jest montaż progów zwalniających typu poduszki berlińskie.
Ostatni postulat to fotoradar. Uwagi trafią do Miejskiego Inżyniera Ruchu.
Najpopularniejsze komentarze