Spółdzielcza strefa parkowania na poznańskich Ratajach wciąż budzi emocje. "Nikt nie odpowiada na pytania mieszkańców"?

Zapytaliśmy.

Spółdzielnia Mieszkaniowa Osiedle Młodych nadal zastanawia się nad wprowadzeniem spółdzielczej strefy parkowania. Mieszkańcy kilku osiedli mogą wypełnić w tej sprawie ankiety. Z problemem zwrócił się do nas nasz Czytelnik. "Wiem że już pisaliście o SSP na Ratajach. Ale nikt nie odpowiada na pytania mieszkańców, już nie mówiąc że nie jest wytłumaczone mieszkańcom kilka istotnych rzeczy związanych za SSP"- napisał.

"Na poniższe pytania odpowiadaliśmy wielokrotnie, m. in. w bardzo szerokich podsumowaniach o SSP publikowanych na naszej stronie internetowej, na Facebooku, czy w Ratajskiej Telewizji Kablowej i Gazecie Ratajskiej. Najważniejsze to: https://osiedlemlodych.pl/konsultacje-ssp/ i https://osiedlemlodych.pl/ankieta-ssp/"- mówi nam Julia Tritt, rzeczniczka spółdzielni.

Czytelnik zwrócił się też do nas z prośbą byśmy zwrócili się do Spółdzielni Mieszkaniowej "Osiedle Młodych" w Poznaniu z prośbą o odpowiedź na kilka jego pytań tak też uczyniliśmy. Rzeczniczka odpowiedziała na wszystkie oto one.

1. Czy wprowadzenie strefy parkowania jest gwarancja uzyskania miejsca parkingowego? Wybrany trzeci wariant mówi tylko o pozwoleniu na parkowanie a nie gwarancji uzyskania miejsca parkingowego? Mieszkańcy nie rozumieją że pozwolenie nie daje gwarancji.

Julia Tritt: Wstępne założenia związane z wprowadzeniem SSP w zasobach Spółdzielni Mieszkaniowej "Osiedle Młodych" w Poznaniu zostały przygotowane w związku z licznymi wnioskami mieszkańców Spółdzielni, w szczególności z osiedli Piastowskiego, Jagiellońskiego, Oświecenia, Powstań Narodowych, Pomet i Tysiąclecia, dotyczącymi uregulowania kwestii parkowania na terenach zarządzanych przez Spółdzielnię. Od dłuższego czasu tereny Spółdzielni są traktowane jako parkingi buforowe przez osoby spoza Poznania i obrzeży miasta.

Pomimo tego, że co roku staramy się wygospodarować nowe miejsca postojowe, problem ten występuje nadal. Jednak projektując parkingi przy budynkach spółdzielczych powstałych w latach 70. i 80. ubiegłego stulecia brano pod uwagę znacznie mniejszą liczbę samochodów. Obowiązywał wtedy bowiem inny wskaźnik miejsc parkingowych. Tereny wokół budynków z wielkiej płyty mają określoną powierzchnię, na której z kolei obowiązują ograniczenia w zabudowie w postaci zapisów miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego. Przepisy te oraz możliwości finansowe ograniczają perspektywy budowy nowych miejsc postojowych, np. w postaci parkingów wielopoziomowych.
W związku z tym, Spółdzielnia nie jest w stanie zagwarantować każdemu mieszkańcowi miejsca postojowego. Celem SSP jest zabezpieczenie miejsc dla mieszkańców poprzez ograniczenie parkowania przez osoby z zewnątrz.

2. W najdroższym wariancie który został wybrany strefa płatnego parkowania ma obowiązywać 6/24 w tygodniu. Czy w związku z tym trzeba będzie doliczyć dodatkowe koszty jeśli chodzi o prace remontowe w mieszkaniu? Mam tu na myśli koszt parkowania aut pracowników. Czyli koszty życia wzrastają? Bo jest to oczywiste że 10h za 1 zł które znajdują się w wariancie nie wystarczy.

J.T.: Wariant wybrany przez mieszkańców umożliwia parkowanie przez gości mieszkańców poprzez usługę rabatowanych godzin - 10 h do wykorzystania w miesiącu - 1 zł / 1 h. Byłaby to usługa dla członków rodziny, bliskich, przyjaciół, znajomych, opiekunów, czy ekip remontowych.
Ponadto SSP obejmowałaby wyłącznie miejsca postojowe zarządzane przez SM "Osiedle Młodych" w Poznaniu. Spółdzielnia nie może wprowadzić strefy na terenach, których właścicielem jest Miasto Poznań lub inny właściciel. Takie miejsca również znajdują się na naszych osiedlach.
Trzeba także pamiętać, że umożliwienie darmowego parkowania dodatkowym grupom osób, naraziłoby Spółdzielnię na koszty, powodując, że strefa nie byłaby samofinansująca się - a takie jest jej założenie.

3. Czy osoby lub rodzina odwiedzająca na weekend musi doliczyć sobie około 200-300 złotych które trzeba wrzucić do prakometru? Tak samo osoby odwiedzające lub pomagające starszym mieszkańcom.

J.T.: Wariant wybrany przez mieszkańców umożliwia parkowanie przez gości mieszkańców poprzez usługę rabatowanych godzin - 10 h do wykorzystania w miesiącu - 1 zł / 1 h. Byłaby to usługa dla członków rodziny, bliskich, przyjaciół, znajomych, opiekunów, czy ekip remontowych.
Trzeba też podkreślić, że jeśli na terenie któregoś osiedla powstanie SSP, nie będzie ona obowiązywać w niedziele i święta, kiedy to najczęściej dochodzi do spotkań z rodziną i bliskimi.

Ponadto SSP obejmowałaby wyłącznie miejsca postojowe zarządzane przez SM "Osiedle Młodych" w Poznaniu. Spółdzielnia nie może wprowadzić strefy na terenach, których właścicielem jest Miasto Poznań lub inny właściciel. Takie miejsca również znajdują się na naszych osiedlach.

4. Dlaczego nie została przeprowadzona wizja lokalna w której ewentualnie można by było wyznaczyć miejsca i wybudować piętrowe parkingi dla mieszkańców tylko od razu wybrano opcję płatnej strefy parkowania?

J.T.: Co roku Spółdzielnia stara się wygospodarować nowe miejsca postojowe, nie rozwiązuje to jednak problemu.
Projektując parkingi przy budynkach spółdzielczych powstałych w latach 70. i 80. ubiegłego stulecia brano pod uwagę znacznie mniejszą liczbę samochodów. Obowiązywał wtedy bowiem inny wskaźnik miejsc parkingowych. Tereny wokół budynków z wielkiej płyty mają określoną powierzchnię, na której z kolei obowiązują ograniczenia w zabudowie w postaci zapisów miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego.

Miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego chronią nasze osiedla przed niekontrolowaną zabudową mieszkaniową, ale także określają dokładnie, na co dany grunt może zostać przeznaczony - tereny zieleni urządzonej, miejsca postojowe, zabudowa usługowa. Przepisy te oraz możliwości finansowe ograniczają perspektywy budowy nowych miejsc postojowych oraz parkingów wielopoziomowych.

5. W przypadku wyłonienia firmy obsługującej strefę parkowania, to czy w umowie odnośnie obsługi tej strefy będzie znajdować się punkt lub zapis mówiący i zastrzegający czas trwania pierwszej umowy tak aby w przypadku niespełnienia funkcji jaką ma pełnić strefa , czyli zwiększenia ilość miejsc do parkowania i w przypadku jej likwidacji operator nie nałoży milionowych kar na SM?

J.T.: Jeśli na którymkolwiek osiedlu jego mieszkańcy wyrażą zgodę na wprowadzenie SSP, Spółdzielnia będzie zobligowana do przeprowadzenia przetargu i wyłonienia operatora zewnętrznego strefy. Spółdzielnia podpisując umowę z operatorem, za cel nadrzędny postawi sobie zabezpieczenie interesów jej mieszkańców. Strefa bowiem ma służyć spółdzielcom, nie operatorowi.

6. Jeśli ze względu na frekwencję i małe zainteresowanie na Osiedlu Piastowskim strefa parkowania nie powstanie jednoznacznie pokazując że mieszkańcy jej nie chcą - to dlaczego Osiedle Piastowskie znów jest pytane o strefę parkowania , zgodnie z informacja ze strony SM z tego roku? Czy to ma związek z forsowaniem tej decyzji tak by ktoś na tym zarobił?"

Julia Tritt: Na stronie internetowej znajduje się wpis mówiący o ankiecie dot. wprowadzenia SSP wśród mieszkańców osiedli: Jagiellońskiego, Oświecenia i Powstań Narodowych oraz Tysiąclecia - https://osiedlemlodych.pl/mieszkancy-kolejnych-osiedli-wypowiedza-sie-na-temat-strefy-parkowania-2/. Nie ma w nim mowy o os. Piastowskim. Ankieta na tym osiedlu odbyła się w zeszłym roku, a jego mieszkańcy podjęli decyzję o nieprowadzanie strefy. Decyzja mieszkańców os. Piastowskiego jest wiążąca, w związku z tym ankieta nie będzie powtarzana.