Modertrans Poznań pójdzie pod młotek? Nabywcą może być znana w Poznaniu firma
Pojawiają się informacje, że liderem jest Hiszpański CAF, od ponad 6 lat właściciel Solaris Bus & Coach z Bolechowa.
Modertrans jest obecnie spółką komunalną - 15% udziałów w niej należy do Miasta, a 85% do Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego. O sprzedaży udziałów mówi się już od jakiegoś czasu. Informowaliśmy o tym również na łamach naszego portalu. Do sprawy wraca portal Transport Publiczny.
"Nie ukrywamy, że jesteśmy w procesie negocjacji tego, żeby do Modertransu wszedł mocny gracz. Na dziś przychody Modertransu to jest 300 mln złotych i mamy spory udział w rynku krajowym, natomiast dalsza ekspansja i szerokie wejście na rynki zagraniczne wymaga zupełnie innej skali. Jeśli patrzymy na tych dużych, europejskich graczy, jak Stadler czy CAF, to są to zupełnie inne przychody, na poziomie miliardów euro. W tym zakresie być może połączymy siły z CAF. Widzimy już po ich inwestycji w Solarisa, jak ważne są te kompetencje, żeby mieć pozycje do sprzedaży i ekspansji na rynki zagraniczne. Jeśli chcemy, żeby tramwaje Modertransu jeździły w całej Europie, to musimy to robić razem z silniejszym graczem, bo ten organiczny poziom wzrostu już po prostu osiągnęliśmy" - mówi w rozmowie z dziennikarzami Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania.
"My jak na razie zakładamy sprzedaż, załóżmy 85% akcji, a 15% w jakimś późniejszym okresie, natomiast kluczowe znaczenie ma dla nas to, żeby ta spółka się mogła dalej tutaj w Poznaniu rozwijać i dawać ludziom kolejne miejsca pracy i żeby przynosiła dobry podatek od nieruchomości oraz żeby również korzystała z tego Politechnika w zakresie kształcenia kadr. Ta sprzedaż nie jest podyktowana tylko chęcią pozyskania środków finansowych, ale też chęcią dalszego rozwoju firmy i stworzenia w Poznaniu naprawdę dużego gracza produkującego tramwaje" - dodaje.
Miasto prowadziło rozmowy nie tylko z CAF, ale również ze Stadlerem. "Stadler ma już swoją mocną produkcję w Siedlcach, gdzie już zainwestowano ponad 100 mln złotych w rozbudowę, w związku z tym dla Stadlera nie byliśmy tak atrakcyjni jak dla CAF" - komentuje prezydent Poznania.
W ostatnich miesiącach pojawiły się doniesienia o zainteresowaniu inwestycją w Modertrans ze strony Hyundai Rotem. Jaśkowiak, zapytany o tę możliwość, podkreślił, że dobrze mieć kilku potencjalnych nabywców, jednak za najkorzystniejszą opcję uważa ofertę firmy CAF.
Najpopularniejsze komentarze