Dodatkowy tor i nowa nitka mostu na Warcie w regionie: koniec "wąskiego gardła". Jest przetarg na sporą inwestycję!

Chodzi prace na linii kolejowej Poznań - Piła w Obornikach.

Jak informuje PKP Polskie Linie Kolejowe, właśnie ogłoszono przetarg na realizację inwestycji polegającej na wybudowaniu drugiego toru w Obornikach. Ma powstać na długości około 2 kilometrów, a w ramach prac zaplanowano dodatkową nitkę mostu na Warcie i nowy peron na przystanku Oborniki Wlkp. Miasto. Drugi tor ma się pojawić pomiędzy posterunkiem Oborniki Wielkopolskie Most a stacją Oborniki Wielkopolskie. - Przepustowość linii, a więc możliwość obsługi większej liczby składów, zwiększy dodatkowo nowa mijanka w Parkowie - wyjaśniają kolejarze.

Nowy peron ma mieć 300 metrów długości, pojawią się na nim ścieżki naprowadzające dla osób niewidomych, a także wiaty, oświetlenie, tablice informacyjne i gabloty z rozkładem jazdy. Nie zabraknie nowego przejścia podziemnego z windami.

- Inwestycja, na newralgicznym odcinku linii Poznań - Piła, znacznie zwiększy możliwości trasy, ułatwiając przejazdy koleją na północ regionu. Patrzymy na kolej perspektywicznie, dlatego zamierzamy analizować możliwości dalszej rozbudowy linii po 2030 roku, w momencie, gdy znane będą źródła finansowania na kolejną perspektywę Unii Europejskiej - mówi podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Piotr Malepszak.

Firmy zainteresowane realizacją prac mogą składać swoje oferty do 10 stycznia.

Oferenci mogą zgłaszać się do przetargu do 10 stycznia przyszłego roku. Kolejarze zakładają, że umowę uda się podpisać w drugiej połowie 2025 roku, a prace budowlane będą miały trwać mniej więcej przez rok, a więc do połowy 2026 roku. - Inwestycję uwzględnimy w rozkładzie jazdy. Dołożymy starań, by nie wpływała ona znacząco na przejazdy pociągów - zobowiążemy wykonawcę do utrzymania ruchu kolejowego, by, przy zachowaniu procedur bezpieczeństwa, w trakcie robót budowlanych składy mogły korzystać z istniejącego obecnie toru.