Modernizacja towarowej obwodnicy Poznania utrudni życie kierowców na Naramowicach i Umultowie? Radny chce nowych wiaduktów
Miałyby powstać nad torami kolejowymi w ciągu Umultowskiej i Naramowickiej.
Na sprawę zwraca uwagę radny Adam Szabelski z Polski 2050. Jak przyznaje, ruszająca modernizacja towarowej obwodnicy Poznania i dostosowanie jej do ruchu pasażerskiego sprawi, że po trasie będzie się poruszać więcej pociągów, a to realnie utrudni życie kierowców w rejonie Umultowa i Naramowic. - Istnieje uzasadniona obawa, że tylko z powodu dodatkowych kursów pociągów pasażerskich przejazdy kolejowe w ciągu ul. Naramowickiej i ul. Umultowskiej będą dodatkowo zamykane około 30-40 razy na dobę (przy założeniu po jednym kursie pociągu pasażerskiego na godzinę w każdą stronę). W związku z powyższym wnioskuję o przeanalizowanie możliwości budowy wiaduktów (lub ewentualnie tuneli) w ciągu ul. Umultowskiej i ul. Naramowickiej po uruchomieniu Poznańskiej Kolei Metropolitalnej na obwodnicy kolejowej. Proszę również o podanie szacunkowych kosztów takiej inwestycji - zaapelował w interpelacji do prezydenta.
Radnemu odpowiedział zastępca prezydenta Mariusz Wiśniewski. - W wieloletniej prognozie finansowej Miasta Poznania nie ma zapisanego zadania polegającego na budowie wiaduktów w ciągu ulic Umultowskiej i Naramowickiej. Określenie harmonogramu takiej inwestycji uzależnione jest od możliwości budżetowych Miasta oraz ewentualnego pozyskania zewnętrznego źródła finansowania - podkreśla.
Jak się okazuje, w ubiegłym roku na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego przygotowano program funkcjonalno-użytkowy dla realizacji zintegrowanego węzła przesiadkowego "Poznań Naramowice". - Jego zakres obejmował przede wszystkim przebieg nowej trasy torowo-drogowej w ciągu wyznaczonego w Studium korytarza transportowego (tzw. ul. Nowa Naramowicka) do rejonu ul. Cytrynowej, wraz z komplementarnym układem komunikacyjnym oraz infrastrukturą towarzyszącą, w tym m.in. nowy wiadukt tramwajowy i drogowy nad linią kolejową nr 395 (obwodnica towarowa Poznania). Zgodnie z przygotowanym kosztorysem w ramach przedmiotowej dokumentacji szacunkowa wartość budowy obiektu mostowego wynosiłaby ok. 50 mln zł (stan na listopad 2023 roku) - dodaje.
Miasto starało się już o to, by PKP PLK uwzględniły budowę wiaduktów w projektach modernizacji obwodnicy kolejowej miasta. Zapowiada, że będzie podejmować kolejne kroki w tej sprawie.
Najpopularniejsze komentarze