Problem z wejściem do autobusu z wózkiem. "Za każdym razem jestem olewana"
Z prośbą o interwencję zwróciła się do nas poznanianka, od roku mama, która korzysta w Poznaniu z komunikacji miejskiej. Zwróciła uwagę, że często bywa z tym problem. Jako że dziecko jeździ w wózku, muszę jakoś wjechać i wyjść z pojazdu niestety nie jest to proste, ponieważ kierowcy ani myślą podjeżdżać pod krawężnik mimo, że tak właśnie powinni robić. Zostawiają wielki odstęp i jak tu wejść do autobusu? - pisze. Prosząc niejednokrotnie o pojechanie bliżej krawężnika, patrzą na człowieka jak na idiotę. Z kolei z wychodzeniem pojawia się problem bo mimo mojego usilnego naciskania na guzik i prośbę o obniżenie autobusu (tak jak dla osoby na wózku inwalidzkim) za każdym razem jestem olewana. Jest to przykre ponieważ kierowcy albo są bezczelnymi ignorantami, albo są po prostu niemyślący... Szkoda że nikt w MPK nie może im tego wytłumaczyć, bo chyba po co są AUTOBUSY NISKOPODŁOGOWE... - dodała.
Poprosiliśmy o komentarz MPK. Osoba kierująca autobusem jest zobowiązana do równoległego podjazdu pojazdem do krawędzi przystankowej i powinna to zrobić w taki sposób, aby podłoga pojazdu znajdowała się jak najbliżej krawędzi przystankowej. Wyjątkiem od tej reguły są sytuacje, gdy stan nawierzchni zatoki przystankowej lub jezdni uniemożliwia taki podjazd; zatoka przystankowa blokowana jest przez inne pojazdy; przy krawędzi przystanku zebrała się woda lub błoto, a podjazd zagraża zabrudzeniem pasażerów; osoby oczekujące na przystanku stoją zbyt blisko krawędzi i podjazd pojazdu groziłby uderzeniem któregoś z pasażerów elementem nadwozia - mówi nam Agnieszka Smogulecka, rzecznik MPK.
Wszystkie autobusy miejskie MPK Poznań są niskopodłogowe, a w przypadku obecności na przystanku lub wewnątrz pojazdu osób niepełnosprawnych, z wózkami oraz na prośbę pasażera kierowca zobowiązany jest uruchomić tzw. przyklęk umożliwiający obniżenie wejścia do pojazdu podczas postoju na przystanku - dodaje.
Rzeczniczka zapewnia, że po naszej interwencji, wspomniane wyżej zasady zostaną przypomniane kierującym autobusami wraz z informacją o konieczności stosowania się do nich.
Najpopularniejsze komentarze