Ponad 6 mln złotych na dokumentację kolejowej obwodnicy Poznania. To ma być rewolucja komunikacyjna dla mieszkańców
W styczniu PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na przebudowę kolejowej obwodnicy naszego miasta tak, by poruszały się nią nie tylko pociągi towarowe, ale też pasażerskie. - Projekt obejmuje budowę łącznicy Poznań Strzeszyn - Poznań Piątkowo, co usprawni podróże w poznańskim węźle kolejowym. Planowana jest kompleksowa modernizacja łącznie ponad 70 km m.in. torów i sieci trakcyjnej. Umożliwi to przejazdy pociągów pasażerskich z prędkością 100-120 km/h - podali na początku roku kolejarze.
W ramach tej inwestycji ma się pojawić 7 nowych przystanków: Poznań Suchy Las, Poznań Piątkowo, Poznań Naramowice, Poznań Koziegłowy, Poznań Zieliniec, Poznań Kobylepole, Poznań Franowo oraz planowana jest przebudowa przystanku Swarzędz Nowa Wieś. Szacuje się, że całość ma kosztować ponad 1,5 mld złotych.
W poniedziałek przybliżyliśmy się o kolejny krok do realizacji ten inwestycji. Marszałek Marek Woźniak wraz z zastępcą prezydenta Poznania Mariusza Wiśniewskiego podpisali umowę na dofinansowanie projektu "Integracja węzłów na północnej obwodnicy towarowej M. Poznania z miejskim transportem zbiorowym - dokumentacja". - Projekt ma rewolucyjny charakter, ponieważ mówimy o wykorzystaniu towarowej obwodnicy kolejowej Poznania do celów transportu pasażerskiego. Dzięki temu ma dojść do synergii kolejowych przystanków pasażerskich z infrastrukturą komunikacji zbiorowej Miasta Poznania - mówił Marek Woźniak.
Dokumentacja to początek złożonego projektu. Gdy będzie gotowa, możliwe będzie uzyskanie decyzji środowiskowych i rozpoczęcie inwestycji. Miasto dostanie 6,3 mln złotych z WRPO 2014+ na przygotowanie dokumentacji. Zdaniem Mariusza Wiśniewskiego, jest to przyszłościowe rozwiązanie. - Zyskają dzięki temu mieszkańcy północnej, północno-wschodniej części Poznania oraz mieszkańcy gmin sąsiednich. To dodatkowa szansa, by nie wjeżdżać do miasta samochodem i nie generować korków - mówił.
Najpopularniejsze komentarze