Reklama
Reklama

W połowie lata może ruszyć przebudowa Wierzbięcic

fot. PIM

Miasto ogłosiło, że prace, na które mieszkańcy Wildy czekają od lat, rozpoczną się jeszcze latem.

Obecnie trwają formalności związane z podpisaniem umowy z wykonawcą prac. To konsorcjum firm Tormel i Terlan. - Przed podpisaniem umowy - z uwagi na wartość zamówienia - konieczna jest uprzednia kontrola Urzędu Zamówień Publicznych. Wniosek o taką kontrolę został już skierowany. Mamy nadzieję, że pomimo utrudnień związanych z koronawirusem, procedura przeprowadzona zostanie sprawnie i jeszcze w lipcu uda nam się podpisać umowę z wykonawcą przebudowy. To oznacza, że prace budowlane mogą rozpocząć się w połowie wakacji - informuje Grzegorz Bubula, wiceprezes Poznańskich Inwestycji Miejskich.

Szukasz zawodu z przyszłością? Chcesz poznać ciekawych ludzi? Zapisz się na studia na kierunku Kosmetologia lub Dietetyka.
REKLAMA

Najpierw prace będą się toczyć na odcinku byłego dworca PKS do skrzyżowania z ul. 28 Czerwca 1956, włączając w to węzłem rozjazdowy przy Rynku Wildeckim. Wykonawca będzie mieć 300 dni na przeprowadzenie robót w ramach I etapu inwestycji. W tym czasie tramwaje linii nr 10 pojadą przez Górną Wildę. Do 31 sierpnia "dziesiątka" będzie kursować przez Kaponierę, most Teatralny, Małe Garbary, Śródkę, rondo Rataje i rondo Starołęka aż do Starołęki. - Informacje o zmianach organizacji ruchu będą publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem, gdy znany będzie termin podpisania umowy z generalnym wykonawcą - zapewniają PIM.

Następnie wykonawca przeniesie się na drugi odcinek - ulicę 28 Czerwca 1956 od Rynku Wildeckiego do skrzyżowania z Kilińskiego. Ten etap ma potrwać 210 dni. - Po zakończeniu inwestycji ruch samochodów zostanie odseparowany od torowiska (poza odcinkiem przebiegającym przez rynek Wildecki). Nowe torowisko będzie bardziej ciche niż dotychczas i w dużej mierze zielone. Przy ul. św. Czesława powstaną przystanki wiedeńskie, a przy rynku Wildeckim - w wyniku przeniesienia przystanków z ul. Wierzbięcice i Górna Wilda - zintegrowany węzeł przesiadkowy w formie antyzatok. Przy rynku pojawi się również parking na rowery. Wszystkie odnowione przystanki na przebudowywanym odcinku zostaną wyposażone w tablice informacji pasażerskiej.

Inaczej będą się tu poruszać kierowcy. - Po obu stronach torowiska będzie jednopasowa jezdnia uwzględniająca ruch rowerowy, na której będzie obowiązywało ograniczenie prędkości do 30 km/h. Wymienione zostaną elementy małej architektury: ławki, kosze na śmieci oraz stojaki rowerowe. Ponadto, w ramach inwestycji planowane są nasadzenia zieleni niskiej oraz drzew.

Koszt inwestycji to prawie 85 milionów złotych.

Reklama

Najczęściej czytane w tym tygodniu

Dziś w Poznaniu

26℃
14℃
Poziom opadów:
0 mm
Wiatr do:
13 km
Stan powietrza
PM2.5
6.53 μg/m3
Bardzo dobry
Zobacz pogodę na jutro