Tramwaj na Naramowice: w przyszłym tygodniu zaczną wyburzać nieruchomości, które muszą zostać usunięte na potrzeby budowy nowej trasy
Trzeba się liczyć z utrudnieniami w ruchu.
Już informowaliśmy na łamach naszego portalu wiosną przyszłego roku rozpocznie się budowa kolejnych odcinków trasy tramwajowej na Naramowice. Poznańskie Inwestycje Miejskie poinformowały też, że kluczowe budynki, które trzeba usunąć na potrzeby budowy nowej trasy tramwajowej na Naramowice znajdują się już w rękach miasta. W przyszłym tygodniu rozpocznie się ich wyburzanie.
Obecnie trwają przygotowania i już pojawiły się utrudnienia w ruchu. Wiążą się one z utrudnieniami wpływającymi na ruch pieszy i rowerowy, a także lokalny ruch samochodowy (na placu w rejonie ul. Naramowickiej 151-155 i Sarmackiej 1 mogą wystąpić ograniczenia w liczbie miejsc parkingowych) - informują Poznańskie Inwestycje Miejskie. Teren przylegający do wyburzanych budynków zostanie wygrodzony ze względów bezpieczeństwa i wynika ściśle z zasięgu strefy, gdzie będzie pracował sprzęt budowlany. Plac działań rozbiórkowych będzie także wynikiem postępujących prac, a zatem może ulegać modyfikacjom, w związku z czym prosimy o zwracanie uwagi na bieżące oznakowanie terenu budowy. Ze względów bezpieczeństwa mieszkańców dojście z ul. Sarmackiej do przystanku autobusowego "Naramowice" w stronę centrum zostanie wydłużone, za co przepraszamy i prosimy o zachowanie ostrożności w rejonie prac - dodają.
Wyburzenia pozwolą przygotować teren pod budowę nowego odcinka trasy, która zgodnie z założonym harmonogramem rozpocznie się wiosną przyszłego roku. W pierwszej kolejności usunięte zostaną dwa bloki przy ul. Naramowickiej 149 i 149a oraz dom przy ul. Sarmackiej 1. W dalszej kolejności wyburzony zostanie budynek przy ul. Czarna Rola (były gabinet stomatologiczny), budynek zlokalizowany przy ul. Naramowickiej 213, a także obiekty przy ul. Jasna Rola - tłumaczą PIM.
Planowana trasa tramwajowa na Naramowice będzie miała ok. 3,3 km długości (od pętli Wilczak na północ Poznania, do ul. Błażeja). Inwestycja obejmuje też budowę niemal 7,5 km dróg, łącznie z dojazdowymi i skrzyżowaniami. Do tej pory rozbudowana została pętla Wilczak, na którą tramwaje wróciły 2 września.
Najpopularniejsze komentarze