Pogoda jutro Pogoda Poznań
1810
Miasto zaprezentowało wizualizację tramwaju na Naramowice! Prace rozpoczną się w przyszłym roku
BS | aktualizacja: Czwartek, 12 października 2017 roku, godzina 16:30

Dziś w Urzędzie Miasta podpisano umowę na wykonanie programu funkcjonalno-użytkowego dla budowy trasy tramwajowej na Naramowice. Jednocześnie zaprezentowano pierwszą wizualizację pełnego przebiegu nowej trasy tramwajowej, a urzędnicy zapowiadają, że budowa trasy tramwajowej rozpocznie się w przyszłym roku.

O potrzebie budowy trasy tramwajowej na Naramowice mówi się od wielu lat, a temat ten stał się jednym z wiodących w ostatniej kampanii wyborczej przed wyborami samorządowymi. Ówczesny kandydat Jacek Jaśkowiak był zdecydowanym zwolennikiem budowy tramwaju i zapewniał, że jeśli zostanie wybrany na prezydenta doprowadzi do wybudowania trasy tramwajowej w trakcie pierwszej kadencji. Już dziś wiadomo, że tej obietnicy nie zrealizuje, ale wszystko wskazuje na to, że pierwszą kadencję zakończy rozpoczęciem prac budowlanych - To niewątpliwie inwestycja ważna dla mieszkańców północnej części Poznania i kluczowa dla komunikacji w mieście. Dlaczego tramwaj jeszcze nie jedzie? Z jednej strony byliśmy przekonani w 2014 roku, że jakieś prace zostały poczynione w zakresie przygotowania tej inwestycji przez poprzednie władze. Z drugiej zależało nam na sprawnej inwestycji, by ta zamknęła się w założonym budżecie i terminie - tłumaczył się na dzisiejszej konferencji Jacek Jaśkowiak i dodawał - Wyciągnęliśmy wnioski w z przewlekających się prac przy Kaponierze i innych inwestycji. Uważam, że lepiej się stało, że prace ziemne rozpoczną się w przyszłym roku, ponieważ cała inwestycja będzie lepiej zaplanowana. Są zabezpieczone na nią środki, w tym z unijnych dotacji. Całość prac będzie krócej trwała i przez to będzie mniej uciążliwa dla mieszkańców.

W Urzędzie Miasta podpisano dziś umowę na przygotowanie programu funkcjonalno-użytkowego dla budowy trasy tramwajowej, ale zdecydowanie najważniejsze było dziś zaprezentowanie video wizualizacji, na której pokazano przebieg całej trasy od pętli Wilczak do nowej pętli przy ulicy Błażeja - Przedmiotem inwestycji jest kompleksowa budowa trasy tramwajowej od pętli Wilczak do przystanku końcowego usytuowanego pomiędzy ul. Bolka i Błażeja na Naramowicach. W powiązaniu do budowy trasy tramwajowej, planowana jest również modernizacja ul. Naramowickiej w na odcinku Serbska - Lechicka, przebudowa skrzyżowania ul. Naramowicka/Lechicka oraz budowa ul. Nowa Naramowicka, która zostanie włączona do istniejącej Naramowickiej łącznikiem stanowiącym fragment ul. Nowa Stoińskiego - wyjaśniał Paweł Śledziejowski, prezes Poznańskich Inwestycji Miejskich.

Łącznie powstanie torowisko tramwajowe o długości 3,3 kilometra oraz 7,5 kilometra nowych dróg. Na trasie tramwaju powstanie osiem nowych przystanków. Całkowity koszt inwestycji to ponad 400 mln złotych, a 1/3 tej kwoty będzie pochodzić ze środków unijnych. Prace budowlane mają się rozpocząć w przyszłym roku, a tramwaj na Naramowice powinien dojechać w 2022 roku.

WASZE KOMENTARZE
Jak ten autobus ma wizualizacji ma skręcić w prawo...ma jechać dalej pod prąd ?? :|
~poirytowana: Lechicka jednopasmowa ??? Od razu widać ze urzędnicy chyba nie poruszają się w godzinach szczytu samochodami... no w sumie urzędy rządzą się własnymi ...
Lechicka (DK92) pozostaje jednopasmowa?! WTF!!! przecież wszyscy wiedzą, że Lechicka Powinna być Dwu Pasmowa, żeby maksymalnie odciążyła wszystkie drogi w okolicy - dzięki skrzyżowaniom bezkolizyjnym i wiaduktom- które są zbudowane oraz które mają być zbudowane..... a także częściowo odciążyła by most Bolesława Chrobrego (Estkowskiego) jak by był płynny przejazd Lechicką
brianpoz: oby nigdy ten tramwaj nie pojechał !!!...
"Ten tramwaj nie pojedzie jeśli Ty w nim nie będziesz... lewe, lewe lewe loff"
Kochani jesteście, wiedziałem że można na Was liczyć. Nie budują - marudzenie że nie budują. Pokazują plany i wizualizacje - nagle krzyki "precz z tramwajem". Co niektórzy powinni się leczyć na głowę...
czas najwyższy!!! prezentacja bardzo fajna - mam nadzieje na szybką realizacje. ten projekt transportowy to absolutny priorytet! sieć tramwajowa musi się rozwijać
~:): Chciałbym tylko dodać, żeby nie było, że tylko hejtuję - że pokazana na wizualizacji ścieżka rowerowa jest chyba pierwszą sensowną jaką widzę - tzn ta...
zgadza się - ścieżki rowerowe należy budować a nie zamalowywać jezdnie!!!!
~lee: zgadza się - ścieżki rowerowe należy budować a nie zamalowywać jezdnie!!!!...
Tak jest 100% racji
Jaaaaaa ale bajer,jasna rola ma 4 pasy wyjazdowe.Kaponiera tez ladnie wygladala na wizualizacji a skonczylo sie jak to kazdy wie
fajnie że są ścieżki rowerowe dla pedalistów dżej żej liczymy naciebie
~: Parkingi nie bedą potrzebne chcieliście tramwaj to jeździć tramwajem a nie samochodami....
nikt z os. Kosmonautów i z Winograd nie chciał tego tramwaju,
~: Dlatego że nie mieszkasz na oś Kosmonautów dlatego tak uważasz, , inwestycja owszem potrzebna , ale dlaczego kosztem obecnych mieszkańców Winograd kt...
przystanek przy Włodarskiej będzie około 12 m od okien, już współczuje mieszkańcom bloku nr 23.
~Autor: PArkingi to jedno, bo można pokombinować z piętrowymi, ale ten tramwaj pojedzie ludziom niemal koło okna, na miejscu niektórych mieszkańców nie ryzyko...
tylko ciekawe gdzie mają powstać te "piętrowe parkingi" i kto ma za to zapłacić. Istniejące parkingi wybudowała w całości i swoich pieniędzy czyli de facto z pieniędzy mieszkańców spółdzielnia mieszkaniowa, a teraz ten wspólny majątek spółdzielców zostanie im odebrany bez możliwości odtworzenia go z uwagi na brak dostepnego terenu. Osiedle Kosmonautów pomimo, że powstało w głębokiej komunie zostało zaprojektowane zgodnie z regułami urbanistycznymi, jest tam cała potrzebna infrastruktura tj. szkoła, przedszkole, żłobek itp oraz co było ewenementem na tamte czasy - duża ilość parkingów. Teraz ta infrastruktura ma być zniszczona.
~Autor: miasto ma mieszkancow poznanskich osiedli głęboko w poważaniu niestety. Teraz wazni są nowobogaccy co sie pobudowali pod miastem czyli nie poznaniacy...
z tym się akurat zgadzam, może w taką kampanię powinna włączyć się spółdzielnia mieszkaniowa Winogrady i uświadomić mieszkańcom jaki los szykuje im miasto i może wtedy obudzą się i zagłosują jak trzeba
lokalnypatriota: Byłoby super gdybyśmy się tak powiększyli poprzez wchłonięcie okolicznych miejscowości ale niestety ja nie jestem takim optymistą......
Pomysł powiększenia granic Poznania jest tak samo mądry inaczej jak PiSowski pomysł powiększenia Warszawy. Wniosek: jedna i druga idea została wymyślona przez ludzi o tej samej mentalności. Nawet jak będą zaprzeczać.
~qaz: a miało być 180 mln zł ale jak buduje się przejścia dla pieszych za 1 mln. zł to wyszło jak zawsze. ZŁODZIEJE publicznych pieniędzy nigdy nie śpią!!!...
300mln miał kosztować tramwaj z Garbar. Jednak chyba całość nie zamknie się w kwocie 900mln ;)
Tak się zastanawiam, jak oni na Jasnej Roli chcą te dodatkowe pasy wcisnąć. Może jakieś odniesienie/nałożenie do istniejącego planu? Bo od Łużyckiej do Błażeja to czarna magia. Niby mniej więcej wiadomo którędy tramwaj pojedzie ale z tej wizualizacji...jakoś dziwnie to wygląda. No i skręt w lewo z Lechickiej w Naramowicka mało czytelny-przez to małe rondo?
~Szczegółowiec: Jak ten autobus ma wizualizacji ma skręcić w prawo...ma jechać dalej pod prąd ?? :|...
bo to będą te nowe co do warsiawki idą (elektryki) co z pantografu mają być ładowane, no i będziemy mieć w tedy troljbus
k***a patrzeć się na to nie da, jedno skrzyżowanie 3 wiadukty i dwa ronda a na górze i tak k***a światła........ ale co z tego, miasto to wymysł dla hołoty, żeby łatwiej wykonywało im się niewolnicza pracę na rzecz..... Mamona//// haha LOL
hahaha a gdzie czerwona ścieżka rowerowa po środku jak na kaponierze, w ten projekt nie wierze ;-)
Dżej Dżejowi widmo przegranych wyborów przywraca prawidłowy odbiór właściwych fal. Nagle tramwaj się znalazł na Naramowice, bynajmniej plan na plakacie ze śliskiego papieru. Pojedawczy ton w monologach z kibicami Lecha Poznań to już szczyt desperacji i lewackiego szowinizmu. Widać tajne sondaże przedwyborcze dla miasta Poznania są bezlitosne dla naszego Rainbow Dżeja a laksigen ma zbyt słabe działanie i ten " bul dupy " stał się niemiłosierny! Dlatego z wolna nasz bokser popierduje w niemieckie hajdawery! Pytanie czy kakaowa dziura Jacka Wacka jest w stanie wytrzymać ten stan napięcia a widmo epidemii żółtaczki typu A spędzam mu sen już nie powiem z czego?
a kiedy poszerzą tranzytową Lechicką i Lutycką? no i w igóle kiedy zlikwidują przejazdy kolejowej na Lutyckiej i zrobia tam wiadukty lub tunele? Przecież co tam się dzieje to jest istny Heysel horror!
Dawne "komunistyczne spółdzielnie" nie wydały złotówki na zakup terenów, budowę blokowisk, parkingów itd. Wszystko opłacane było z państwowej kasy czyli przez wszystkich podatników (ówcześnie pracujących). Jak zapłacą to ich prezesi działacze PZPR mogą się wypowiadać w sprawie "co stracą". Nowo projektowane trasy tramwajowe i samochodowe (nawet te rowerowe) są dla wszystkich.
WASZE KOMENTARZE
DODAJ KOMENTARZ | Jesteś niezalogowany, Twój nick będzie poprzedzony ~
zarejestruj /
Liczba znaków do wykorzystania: 1000
codeimg
Nie jesteś anonimowy, Twoje IP zapisujemy w naszej bazie danych. Dodając komentarz akceptujesz Regulamin Forum
W razie problemów z dodaniem komentarza sprawdź czy Twoja przeglądarka ma włączoną obsługę ciasteczek.