Górna Wilda: przystanki wiedeńskie gotowe. Wraca pierwotna organizacja ruchu!

Dwa tygodnie przed terminem zakończone zostały prace przy budowie przystanków wiedeńskich na ulicy Górna Wilda. Od wtorku planowane jest przywrócenie pierwotnej organizacji ruchu w tym miejscu.

Na ulicy Górna Wilda przy okazji budowy przystanków wiedeńskich wyremontowane zostały też chodniki, wykonano odwodnienie przystanków oraz przebudowano sieć trakcyjną. Uporządkowana została też uliczna zieleń a pasażerowie będą mogli się schronić pod nowymi wiatami.

Przystanki z udogodnieniami dla osób starszych, mniej sprawnych lub z wózkami z dziećmi wprowadzane są do każdej inwestycji, w której przebudowywana jest infrastruktura torowa. Rodzaj stosowanych rozwiązań zależy od konkretnej lokalizacji. Nie musi to być przystanek wiedeński, może być antyzatoka albo podwyższenie krawędzi peronu przystankowego - informuje Ryszard Bączkowski z biura prasowego UMP. Konstrukcja przystanków wiedeńskich polega na podniesieniu fragmentu jezdni do poziomu chodnika, co umożliwia łatwiejsze dojście i wsiadanie do tramwaju, jak również w znaczący sposób wpływa na poprawę bezpieczeństwa pasażerów komunikacji. Korzystając z przystanków należy pamiętać, że pasażerowie na wyniesioną platformę przystanku wchodzą dopiero wtedy, gdy dojeżdża tramwaj - dodaje.

Trzeba pamiętać, że kiedy tramwaj znajduje się na przystanku wiedeńskim kierowcy mają zakaz wjazdu na wzniesienie, co ma zapewnić pieszym bezpieczne dojście do chodnika. miejscem, przez które nie należy przejeżdżać w oczekiwaniu na odjazd pojazdu komunikacji miejskiej i na opuszczenie przez pasażerów platformy przystankowej jest l;inia zatrzymania, która znajduje się na dojeździe do przystanku wiedeńskiego.

Budowa przystanków wiedeńskich na ul. Górna Wilda zakończy się dwa tygodnie przed planowanym terminem. Pasażerowie już od wtorku na przystanku "Różana" będą mogli korzystać z nowego udogodnienia. Również od 21 listopada planowane jest przywrócenie pierwotnej organizacji ruchu na Górnej Wildzie. Jak informują miejscy urzędnicy w tym miejscu mogą jeszcze być prowadzone drobne prace prace kosmetyczne i wykończeniowe, które nie będą miały wpływu na bezpieczeństwo pasażerów.

Kolejne przystanki wiedeńskie mają powstać przy okazji przebudowy ulic Wierzbięcice i 28 Czerwca 1956 r.