Reklama

Rataje: tramwaje hałasują wyjeżdżając z tunelu trasy na Franowo?

fot. Włodzimierz Brzeziński - archiwum
fot. Włodzimierz Brzeziński - archiwum

Radna PO Dominika Król wystąpiła z interpelacją do prezydenta Poznania w sprawie hałasu generowanego przez tramwaje w pobliżu wjazdu do tunelu trasy na Franowo od strony os. Lecha. Hałas ma być generowany na łukach torowiska. MPK zapewnia, że walczy z problemem hałasu na wiele sposobów.

O problemie poinformowali radną Król mieszkańcy Rataj. - Mieszkańcy bloków w pobliżu tunelu na Franowo zwrócili się do mnie z informacją, że niektóre tramwaje jadąc po łuku podczas zjazdu i wyjazdu z tunelu emitują nadmierny hałas - pisze w interpelacji do prezydenta Dominika Król. - Według mieszkańców największy problem sprawiają tramwaje Moderus Beta, natomiast tramwaje kursujące na liniach 5 i 17 przejeżdżają ten odcinek prawie bezszelestnie. Problem był już wcześniej zgłaszany i MPK obiecało go rozwiązać, co dotychczas nie nastąpiło - dodaje.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne wyjaśnia, że od początku roku do przewoźnika trafiła tylko jedna skarga w sprawie hałasu generowanego przez tramwaje w pobliżu wjazdu do tunelu trasy na Franowo. - Mieszkaniec sąsiedniego budynku w lipcu skarżył się, że hałas bardzo mu przeszkadza, zwłaszcza gdy wieczorem jest na balkonie lub otwiera okna, żeby wywietrzyć mieszkanie - mówi Iwona Gajdzińska, rzeczniczka MPK Poznań. - To oczywiste, że latem okna mamy pootwierane i hałas dokucza nam bardziej. A tramwaje - i to trzeba przyznać - są w tym miejscu szczególnie głośne, bo tunel nie absorbuje dźwięków tylko je odbija. I to ma największy wpływ na akustykę tego miejsca - dodaje.

MPK na wiele sposobów stara się walczyć z hałasami generowanymi przez tramwaje. - Wymieniamy tabor, podczas modernizacji torowisk, w miarę posiadanych środków, stosujemy specjalne wygłuszenia, elastomerowe okleiny na szyny, elastyczne podkładki likwidujące skutki wibracji - głównej przyczyny hałasu, smarujemy szyny i obręcze kół, wymieniamy napędy drzwiowe, likwidujemy spękania szyn i szlifujemy szyny Każde z tych działań ogranicza emisję hałasu, ale go nie likwiduje - zaznacza.

W przypadku sąsiedztwa trasy na Franowo MPK sprawdziło w ostatnich dniach działanie smarownic w tym miejscu. - Działają prawidłowo. Możemy co najwyżej zwiększyć ilość smaru w jednym kierunku - od Żegrza, ale tramwaje jadące w drugą stronę muszą pokonać wzniesienie, a nadmiar smaru by im to uniemożliwił. To na pewno problemu nie zlikwiduje, ale może trochę go zredukuje - kończy Gajdzińska.

Najczęściej czytane w tym tygodniu

Dziś w Poznaniu

Takiej pogody nie mieliśmy w Wielkanoc od dawna!
16℃
4℃
Poziom opadów:
0 mm
Wiatr do:
19 km
Stan powietrza
PM2.5
5.34 μg/m3
Bardzo dobry
Zobacz pogodę na jutro