Przedłużenie PST: śnieg nie przeszkadza

Mimo intensywnych opadów śniegu na budowie przedłużenia trasy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju zobaczyć można budowlańców. - Zajmujemy się przygotowywaniem zbrojeń pod betonowe pale - tłumaczy Maciej Bulski.

Na początku lutego informowaliśmy, że na budowie przedłużenia trasy PST nie wiele się dzieje. Mrozy, które występowały w Poznaniu, przyhamowały tempo prac zewnętrznych. - Pracownicy mogli odbyć zaległe roboty. Prace były wówczas wykonywane w tunelu przy Dworcu Zachodnim - wyjaśnia Maciej Bulski z Infrastruktury Euro Poznań 2012.

Obecnie w Poznaniu zrobiło się cieplej, co widać na budowie. - Temperatura się podniosła i możemy kontynuować dalsze prace. W tej chwili równocześnie zajmujemy się prowadzeniem inwestycji w tunelu, a także wzdłuż ulicy Roosevelta. Tam montowane jest zbrojenie pod pale wspierające konstrukcję. Do postawienia mamy ich jeszcze około 15.

- Nie przewidujemy opóźnień, jeśli chodzi o termin oddania inwestycji. Jesteśmy na właściwym etapie i w tej chwili nie ma zagrożenia dla ostatecznego terminu - zapewnia Bulski.

Nowa trasa tramwajowa będzie mieć 2 kilometry długości. Poruszać się nią będą tramwaje linii nr 12 i 14. Prace przy przedłużeniu PST do Dworca Zachodniego pochłoną 115 milionów złotych i potrwają do końca roku.