Zmiany zakładają między innymi możliwość wyprzedzania rowerem, a nie jak dotąd - tylko omijania samochodów, czy jazdę po chodniku w trudnych warunkach pogodowych. Poza tym przyłapani na podwójnym gazie nie stracą już z marszu prawa jazdy.

Zdaniem Przemka Głowińkowskiego z Kolektywu Rowerownia najważniejsza zmiana to wprowadzenie tzw. śluzy ułatwiającej ruch na skrzyżowaniach. Skręcanie na skrzyżowaniach było - jak dotąd - najbardziej niebezpiecznym manewrem dla rowerzystów. Teraz będą mogli zająć miejsce na czole jezdni, pomiędzy linią zatrzymania samochodów a skrzyżowaniem. Jednak nie wiadomo czy śluzy powstaną w Poznaniu, bo - jak wyjaśnia Dorota Wesołowska z Zarządu Dróg Miejskich - teraz dla miasta ważniejsze jest ograniczenie prędkości do 30 km/h w centrum i kontrapasy, po których rowerzyści będą mogli pedałować pod prąd. Przypomnijmy „strefa trzydzieści” ma obowiązywać w ścisłym centrum, czyli jeśli nie pojawią się śluzy w mieście mało się zmieni.

Do tej pory rowerzyści czuli się dyskryminowani przez kierowców. Teraz może się to zmienić. Jak wyjaśnia Kamila Sapikowska z masy Krytycznej - na drodze wszyscy są równi. Dlatego tam, gdzie na niewiele się zdają zasady kultury i uprzejmości, z pomocą mają przyjść zasady prawa. Ta zmiana jest bardzo dobra – komentuje Sapikowska.

Projekt zmienionej ustawy, ułatwiającej poruszanie się po drogach trafił już do senatu.